中欧体育怎样区分山地自行车配置的优劣山地车配置的话。目前主要看的是传动，传动就像自行车心脏。传动的好坏也会影响骑行。目前世界2大传动品牌就是SRAM（速联）还有shimano（禧玛诺）。你可以在淘宝搜索以后看每一样配件，有铝合金，碳纤维。碳纤维传动很贵了。接下来就是刹车。刹车品牌众多。个人推荐你可以看看玛古拉，AVID，HOPE的刹车。对自己安全要负责才行。其他的就是车架材料。重量。轮组是滚珠还是培林。最好选择培林。建议你了解自行车的组成过后。，一一的去看配件。

　　自行车越野赛简称BMX，全称是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以该比赛用的自行车就叫做BMX。

　　BMX是一种车轮直径为20英寸的自行车，所以也叫小轮车，而小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛（BMX racing）和以技巧为主的自由式小轮车（freestyle BMX）比赛。

　　公路车指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。

　　山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。

　　从此，“自行车速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降（场地可以是小山坡，也可以是城市阶梯），速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

　　自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢，成为一种健康时尚的运动受到人们的欢迎。

　　山地发明生就是为了速降而诞生，所以在美国的山地车以DH车为主；但是我国保守的运动环境下，和糟糕的城市路面情况，山地车以XC车为主。所以在我国的山地车骑手们有一个戏称“山马党”，意思是骑山地车不去操山，而是压马路的一群人。与之对应的是“公路党”。

　　主要配置：XC车是硬叉（或者锁死软叉）、吸震车架，26、27.5寸的车轮、三盘指拨变速系统。DH车是各类减震软叉、中央减震车架，26、27.5寸的车轮、三盘指拨变速系统（其实是没有必要的，DH车基本不是用来骑的，是从山上向下冲的。）。

　　室内场地竞速车，是用于自行车场地赛也称为“圆形场地”比赛的专用自行车。场地赛中采有多种比赛：有争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、记分赛、团体竞速赛、凯琳赛、麦迪逊赛。

　　室外场地竞速车，和普通大组赛的公路车很相似，主要区别是增加了休息把，也就是TT把。所以，室外场地竞速车也就是俗称的“TT车”。其实细分，还可以分为铁三车和TT车，两种车用于不同的比赛，因为车架设计角度问题，铁三车使用650C的车轮；“TT车”使用700C的车轮。的细节区分太专业了，我们就认为基本是一样的吧。

　　再有看套件（可以光看后拨级别 后拨上面有级别标志）山地越野：XTR是竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

　　公路：DURA-ACE是竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。

　　车架（含坐管夹，减震器），变速套件（含牙盘，飞轮，链条，指拨，压链器等），轮组（含花鼓，钢圈，辐条），刹车（含刹把），前叉。

　　第一，确定你的价位。第二，选好你的品牌。第三，根据你的需求，直接购买整车。这是最保险的方法，确保你自己不被坑，也不怕自行车出质量问题。推荐品牌，GIANT,美利达,喜德盛

　　第一中欧体育，选好你比较中意的大部件或者小部件。例：你喜欢减震的那种感觉，还是踩踏的那种感觉，那么在网上搜好你比较满意的叉子。

　　第二，根据你选好的配件来配配件，例：你选中了一款1000多元的叉子，那么根据自行车配件的比例，你的车子基本配出来需要4000左右。 可能这里有人就不明白了，为什么我不能弄个好叉子，用差点的东西呢。这就是DIY搭配的精髓，选择DIY的车手，无一不是不满意厂家的配置搭配才出来配车的。你选了好叉子，配了垃圾零件，不出1年你就得去升级，因为你的车配不上你这叉子。

　　第三，这点很重要，新手可能不明白变速的重要性，觉得24速和27速，30速没什么区别。这里就错了，速别越高，你就越能找到适合你踩踏的挡位，才会觉得骑车轻松。新人推荐27速，缺钱就用24速，24速以下就不要考虑了。推荐品牌，禧玛诺变速。

　　第四，车架以及车上零配件，最基本就是选择7075铝（7005什么的都可以）制成的，确保是整车铝制（不含变速）。有钱就上碳纤维或者镁合金，什么钢和铁的不用考虑。山地车配件太多，你还用钢和铁做材料，应该比凤凰还重，那时候你的就叫冲山车，而不是山地车了。

　　第五，DIY自行车要确保自己的刹车系统，V刹还好，基本没有什么很低端的杂牌了。V刹性能都不错。 主要是注意碟刹！碟刹注意了，机械碟刹至少是BB5（300块），不是说碟刹制动能力不行，而是碟刹不但性能不如V刹，还特容易出现问题。（我原来用的彦豪的机械刹车，沾了油，直接失灵，修都修不好，现在用的禧玛诺油碟，沾了油一样能刹车，刹车性基本损耗不大）。

　　问： 20 刚刚入手自行车大行sp18 ¥3800百大洋 贵了吗 小白不懂 望高手们指点

　　自行车论坛除了中国自行车迷网，自行车爱好者网外还有那些比较正规的，骑行装备论坛，比如山地车，折叠...