车锁安装架pdf本实用新型提供一种车锁安装架，包括可以安装到车上的支架，支架上设有向外延伸的加长件，支架和/或加长件上设有与U形锁的锁杆适配的通孔，加长件上设有与U形锁的锁杆适配的弹性卡槽，使用时，U形锁锁杆的两个杆臂分别位于通孔和弹性卡槽中，加长件包括基板，基板的一端与支架可拆卸连接，基板的另一端弯折形成有钩状板，钩状板的内侧壁围成前述弹性卡槽，基板相对钩状卡板的一端弯折形成有安装板，安装板上设有安装孔，支架上设有与安装孔对应的连接孔，安装板通过螺栓穿过安装孔与连接孔螺合与支架可拆卸连接。本实用新型能使U形锁

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212921769 U (45)授权公告日 2021.04.09 (21)申请号 1.8 (22)申请日 2020.06.12 (73)专利权人 东莞市兴鑫科技有限公司 地址 523000 广东省东莞市道滘镇道滘道 厚路47号 (72)发明人 李吉源 (74)专利代理机构 深圳市兰锋盛世知识产权代 理有限公司 44504 代理人 安媛媛 (51)Int.Cl. B62H 5/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 车锁安装架 (57)摘要 本实用新型提供一种车锁安装架，包括可以 安装到车上的支架，支架上设有向外延伸的加长 件，支架和/或加长件上设有与U形锁的锁杆适配 的通孔，加长件上设有与U形锁的锁杆适配的弹 性卡槽，使用时，U形锁锁杆的两个杆臂分别位于 通孔和弹性卡槽中，加长件包括基板，基板的一 端与支架可拆卸连接，基板的另一端弯折形成有 钩状板，钩状板的内侧壁围成前述弹性卡槽，基 板相对钩状卡板的一端弯折形成有安装板，安装 板上设有安装孔，支架上设有与安装孔对应的连 接孔，安装板通过螺栓穿过安装孔与连接孔螺合 与支架可拆卸连接。本实用新型能使U形锁在车 U 辆在行驶过程中稳定性好，避免摇晃和发出异响 9 的不良现象，用户体验效果更好，可适用不同大 6 7 1 小的锁具。 2 9 2 1 2 N C CN 212921769 U 权利要求书 1/1页 1.一种车锁安装架，其特征在于，包括可以安装到车上的支架，所述支架上设有向外延 伸的加长件，所述支架和/或加长件上设有与U形锁的锁杆适配的通孔，所述加长件上设有 与U形锁的锁杆适配的弹性卡槽，使用时，所述U形锁锁杆的两个杆臂分别位于通孔和弹性 卡槽中。 2.根据权利要求1所述的车锁安装架，其特征在于，所述加长件包括基板，所述基板的 一端与支架可拆卸连接，所述基板的另一端弯折形成有钩状板，所述钩状板的内侧壁围成 前述弹性卡槽。 3.根据权利要求2所述的车锁安装架，其特征在于，所述基板相对钩状卡板的一端弯折 形成有安装板，所述安装板上设有安装孔，所述支架上设有与安装孔对应的连接孔，所述基 板通过螺丝穿过安装孔与连接孔螺合与支架可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的车锁安装架，其特征在于，所示基板呈Z形形状设置，所述基板 包括与安装板连接的第一基部、与钩状板连接的第二基部以及连接于第一基部和第二基部 之间的连接部。 5.根据权利要求3所述的车锁安装架，其特征在于，所述支架包括支架主体和套合件， 所述套合件的两端与支架主体连接，所述支架主体的中部设有第一凹槽，所述套合件的中 部设有与第一凹槽对应的第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽围成与车上的车杆对应的固 定圈中欧体育。 6.根据权利要求5所述的车锁安装架，其特征在于，所述通孔和连接孔设于支架主体的 同一端。 7.根据权利要求5所述的车锁安装架，其特征在于，所述连接孔设于套接件的一端，所 述基板通过螺丝穿过安装孔与连接孔螺合与套接件可拆卸连接，所述通孔设于支架主体 上，并且通孔设于套接件相对连接孔的另一侧。 8.根据权利要求1或2所述的车锁安装架，其特征在于，所述弹性卡槽的截面呈弧形形 状设置，所述弹性卡槽的轴线方向与通孔的轴线所述的车锁安装架，其特征在于，所述弹性卡槽具有喇叭状开口。 2 2 CN 212921769 U 说明书 1/3页 车锁安装架 技术领域 [0001] 本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种车锁安装架。 背景技术 [0002] 目前对于两轮车或三轮车为了防止被盗都需要另外配制车锁(如U形锁)，在不上 锁时，为了便于存放车锁，通常在车杆上设置用于存放车锁的安装架，安装架上设置有与U 形锁的锁杆对应的通孔，存放U形锁时，将锁杆置于通孔中使U形锁不会脱落，然而这样的结 构会导致U形锁在车辆行驶过程中稳定性差，存在摇晃，发出异响等不良现象，影响用户的 体验。 实用新型内容 [0003] 本实用新型针对现有技术存在之缺失，提供一种车锁安装架，其能使U形锁在车辆 行驶过程中稳定性好，避免摇晃和发出异响的不良现象，用户体验效果更好。 [0004] 为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案： [0005] 一种车锁安装架，包括可以安装到车上的支架，所述支架上设有向外延伸的加长 件，所述支架和/或加长件上设有与U形锁的锁杆适配的通孔，所述加长件上设有与U形锁的 锁杆适配的弹性卡槽，使用时，所述U形锁锁杆的两个杆臂分别位于通孔和弹性卡槽中。 [0006] 作为一种优选方案，所述加长件包括基板，所述基板的一端与支架可拆卸连接，所 述基板的另一端弯折形成有钩状板，所述钩状板的内侧壁围成前述弹性卡槽。 [0007] 作为一种优选方案，所述基板相对钩状卡板的一端弯折形成有安装板，所述安装 板上设有安装孔，所述支架上设有与安装孔对应的连接孔，所述基板通过螺丝穿过安装孔 与连接孔螺合与支架可拆卸连接。 [0008] 作为一种优选方案，所示基板呈Z形形状设置，所述基板包括与安装板连接的第一 基部、与钩状板连接的第二基部以及连接于第一基部和第二基部之间的连接部。 [0009] 作为一种优选方案，所述支架包括支架主体和套合件，所述套合件的两端与支架 主体连接，所述支架主体的中部设有第一凹槽，所述套合件的中部设有与第一凹槽对应的 第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽围成与车上的车杆对应的固定圈。 [0010] 作为一种优选方案，所述通孔和连接孔设于支架主体的同一端。 [0011] 作为一种优选方案，所述连接孔设于套接件的一端，所述基板通过螺丝穿过安装 孔与连接孔螺合与套接件可拆卸连接，所述通孔设于支架主体上，并且通孔设于套接件相 对连接孔的另一侧。 [0012] 作为一种优选方案，所述弹性卡槽的截面呈弧形形状设置，所述弹性卡槽的轴线 方向与通孔的轴线] 作为一种优选方案，所述弹性卡槽具有喇叭状开口。 [0014] 本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，所述支架上 设有向外延伸的加长件，支架和/或加长件上设有与U形锁的锁杆适配的通孔，加长件上设 3 3 CN 21292

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