自行车条的安装图解哈喽，大家好，我是蛋蛋。今天我来教大家怎么穿这个服条。 穿了浮条之前呢，我给大家看一下，像你这个款花骨，他用了两边的浮条，长度都是不一样的。这不是当然是因为这个花骨的原因，而是基本上大部分的轮住他左右两边的浮条长度都不一样。而这个一边是二七五，一边是二七三。 为什么会这样子呢？大家可以看一下，这两边是卡在前插上面的，然后他是中心，是在 左边的法兰到他的轴心和右边的法兰到他的轴心，这两个距离是不一样的。所以说 就这点，右边的法栏到车圈上面的距离跟左边的法栏到车圈上面的距离也是不一样。 所以就是才会出现一边浮条稍微短一点，一边稍微长一点。然后现在开始穿浮条。穿的话先确认好长度，一边是二七五，一边是二七三，然后正常短一点的浮条，他都是在 这个发蓝与轴心之间比较短距离的地方，然后先是一边一边来。 怎样子才放弃一个正常的福特帽的长度呢？他在调好圈之后呢，大家看得到对角 这地方看着浮条高， 刚刚好是没过福条帽的位置，刚好也可以稍微出来一点。像这样子或者这样子， 他这样一个长度就很合理了。但是如果说你看，如果说他是他的，里面还很多，他出不来，那代表着他服调，他只到这个位置，那真正服调帽的受力点是在这个地方， 卡在里面的。如果说他浮调刚刚刚到这里的话，那侧立一受，侧立一拉，他自己就会断掉了。特别是在铝帽，呃，铝合金的浮调帽上面，经常会出现这种事情。所以说大家一定要算好长度， 如果不懂算的话，就去找专业人士帮你算了。那边圈也没那么简单，我找你穿好一点哦，再穿这边。 那穿的好了之后呢，我们 又开始把他用福条帽固定到车圈上面去，然后在穿之前呢，我们看一下像这个车圈，他在太阳的车圈，太阳车圈呢，这款他车圈他两轴心是在这里，但他这两个孔 他就不集中了，这个偏左边一点。这个孔呢，他是用左边这个薯条穿过来的，偏右边这个孔呢，是右边这个薯条穿过来的。那我现在开始穿这个薯条，然后我习惯性是这样子，我就先穿一边，然后再穿下面这边，我这个跟个人习惯有关系的。 第一根先找出一根浮条，他是外侧这根浮条是从里往外穿出来的，看得到吧。找到了之后呢，拿住他， 然后呢数一二三四五，第五根，第五根这个位置就是这里这根一二三四五，相格外第五根，这是三交叉的编法是相格外第五根了之后，然后呢就可以这样交叉， 那交叉，然后我会从汽水，汽水口在这里，我会喜欢从汽水口这里编，为什么要这么编呢？等一下我再跟大家讲一下，然后谁就汽水口过来第一个，然后再 中间会有一个把它凑开。 扭的时候呢，不用把薯条帽全部扭进去玩，但稍微扭一点，然后在外面很露， 有点芽，这样的话其他薯条也会更加好穿，因为他不会拉的很紧。然后穿得了这两根之后呢，那就好解决了，就按一，就是按照这个顺序，这根 这根在这里的，那过来的，从方向的就跳开这根，从里往外穿的，那就要拿到这根，从外往里穿的，拿到这根，然后这再再拿这根的，往回数的那根也是跳开一根 路这样交叉，这是隔开一个洞，然后要看好哦，都是车圈上面的孔，左对左，右对右， 这样子就 编好了。这穿好了这四根，然后就一直按照这个步骤一直往下走，这根过来拿这根，隔一个拿这根，然后这个也是这根在这里面隔一个，再拿这根，拿到这根 一定要交叉，按照这个步骤就这样穿过去了。 来大家看一下，现在一边的薯条已经穿好了，看 好现在穿好这边之后，我们开始穿另一边，然后再穿另一边之前呢，我要跟大家讲一下 到底要怎么穿另一边的第一根薯条，我还是一样习惯回到我们汽水口，这里 要找到汽水口，这这汽水口这根薯条是要拿哪一根哪一根薯条呢？嗯，那我们找到箱里的这一根，就这根过来，然后从这里判断，这样推过来 洞，这个辐条是从这里过来的，那这样子相对称，相对称一下就是这根这个洞对称过来的，这边的下一个就是这根，那我们就直接这样子， 别这样子，然后找到也是一样数，刚刚跟大家说了数过来第五根，一二三四 右拐在这里 这个位置，这根是在这里，右根交叉，这样子 是这样子的没错，但是我不这么穿，给大家看一下，气体口在这里，他上面这里多了有个交叉，我们要的是这样子的，让他这样一根过来，上面是没有东西交叉的，我们来找下一个， 一二三四， 一二三四五这样子 转过来就对了，这样子气嘴口上方他就不会有交叉， 没有吧？那按照这种顺序，那我们就先摆好，确认好这两根之后，就按照刚刚我给大家讲的那个顺序，一路这样穿过去就 ok 了，真的开心动手。 然后这里跟大家讲个细节就好，这个是浮条，现在才会顶到这里，那我们编的时候不要强行扯他，这里浮条帽很锋利的，他会把车间刮花，所以我们一定要注意一下。就是 交叉了之后呢，浮条可以弯了，这样弯弯进去不要让他刮花。车圈就是这样子的 啊，可以了，现在水槽已经藏好了。那我跟大家讲，我今天编的是三交叉的编法。三交叉大家可以看。 先看这个浮条吧，这个他就是从这里开始穿过来之后呢，他是会经历过第一个交叉点，过来第二个交叉点，再过来第三个交叉点，这种浮条从这里到这里，一共就是有三个交叉，之后随叫做三交叉的平衡。

　　咱们刚收到车，先要把车把这个把力后边这两侧的螺丝均匀拧松，不用取下。 拧松之后手固定住前叉，不要让他乱动，直接单独把把力转向充钱。安装车把时，请将刹车线、变速线左右均匀分布。 把力、前盖四个螺丝均匀拧松。 拧松后把盖子拿下来，分清车把正反面居中放置在把力中间。后续安 装把立前盖把立前盖的四个螺丝斜对角均匀拧紧。 安装时可用手先将螺丝预紧，后续再使用扳手斜对角均匀拧紧。拧紧后再用内六角扳手短个一头完成最后的加固。 安装完车把之后，把力与前叉中间对准，调整好后拧紧侧面两个螺丝， 最后再用扳手短的一头一次性拧至最紧状态。 前叉护具用扳手拧松，螺丝拧松后用力的敲下护具取下扔了就好。 在安装前轮，先将两侧螺母与安全钩垫片先拧下来。

　　挡泥板安装到坐管快拆位置，先把快拆打开，然后拧松取下。拧下来后把挡泥板对准螺丝孔，将螺丝穿进去之后拧紧 固定好一头，顺时针拧紧后扣上 前挡泥板。需要先把螺丝取下来， 对准前插这个孔位，把螺丝穿过去之后拧紧螺丝即可。 需要用螺丝刀加固拧紧螺丝。 安装车座时，要把车座下面的两个螺丝左右均匀完全拧紧，不要只拧一面。 随后打开快拆，将座管插入车架，调整好适合自己的高度后，顺时针旋转快拆。拧紧后扣上。 下面是一些随车小配件。安装红色反光板固定到座管上。 白色反光板安装到车把位置，拧紧螺丝即可。 水壶架安装到车架这个位置， 这样整个车就安装完成啦。

　　小伙伴们大家好，今天给大家讲解一下控的这个配件是如何安装的。这个展示的呢，就是咱们公路车的一些小配件。第一个咱们需要把这个挡泥板先安装上，这是咱们一个挡泥板，公路车的挡泥板呢，他是有两个细条的对吧，因为他轮胎是偏窄的，那短的一般的话就是在前面长的，在后面咱们先装前面， 那前面挡泥板呢，是固定在咱们这个前叉的下面就可以了啊，然后我们把它穿进去 啊，装在这个前插这个孔里面就可以了。固定完了之后呢，我们可以把这个挡泥板呢，稍微往上调一下高度啊，这个地方是可以调高度的，然后逮逮着用那个固定螺丝把它锁紧就可以了。那后挡泥板呢，应该怎么安装呢？就是我们需要 装在这个后面的一个插件上，车架的一个插件上， 如果大家觉得从这个螺丝不太美观的话，可以往下插都是可以的啊，这种方法都是可以。然后咱们再把螺丝固定到这个工具呢，把它固定住就可以了。咱们送的工具上面一侧啊，这个是咱们一个力度角螺丝，这一侧呢是类似于一个梅花啊，梅花这个螺丝 ok 好。挡泥板安装好了，然后咱们再介绍一下这些小配件如何来安装。首先这个呢是咱们送的一个打气筒啊，这个白色呢是它一个盖子，咱们把它拧上去就可以了 啊，啊，继续可以用这个呢，是咱们一个送的一个个性小贴纸，如果说有些孩子的话，家长比较喜欢用呃闪闪的 这种线的话，你可以随时记下来，记到哪任何一个位置都可以啊。然后再接着跟大家讲一下这个反光片， 嗯，这个是一个反光片啊，前前面是白色，后面是红色，大家不要搞错的方向。这个是支架， 支架大家先不要安装，咱们先固定到车把上，之后再去安装。白色的一般装在这个车把上面啊，白色一般安装在车把上面，我们需要看一下他放在车把上面的一个样子啊，一般这种就是固定在车把上，然后咱们把它扣住就可以了 啊。看镜头擦了一下，然后咱们再把它固定，螺丝给它松开，那我们把它固定到前方啊，这个白色朝前，大家注意啊。然后还剩余后面的，这个后面呢是固定在咱们这个托管上面。

　　先把这个自行车给取出来，取出来的话放到边上，然后用剪刀把这些东西都剪掉 好， ok， 把转过来，转过来之后再把轮胎给取下来， 轮胎上这两个东西都是要拆掉的，这个塑料的保护套跟这个保护托都要拆掉。 把这个箱子打开，打开之后找到这根快车杆 拧松，这里的话他上面有个弹簧，弹簧是尖的，这一 头朝这个里面的，从这边是有碟片的，从这个碟片这边往飞碟片侧穿过去， 穿过去之后从这边穿出来，然后这里有个弹簧，弹簧间的这边朝内，然后再顺时针把这个拧上去，拧两到三圈就可以了，现在轮子就已经装好了。 现在我们把这个保护的这个东西给扯掉，往下面扯，然后把这些纸 给我去掉，这根绳子也剪掉， 从这里穿过来， 穿过来之后再把车把转过来，这样子的话，这边是两根线，这边是一根线，都是从底下过来的。然后车把放正的样子是这样子的。 下面我们从这个箱子里面拿出这两个工具，这个工具是装脚踏的，等会用，先用这个累累脚，把螺丝都松掉。 送了之后把这个车把往上面拿出来，固定在这个位置， 这边贴着这个反光片的固定底座，然后先简单的给他拧上去， 每个螺丝拧两圈，固定住把就可以了，不需要锁紧。 像这个位置不好装的话，就把它转动一下，好固定住了之后就 ok。 下面我们把这个站脚给打开，站脚打开之后， 一只手提这个车，把一只手装这个轮子，抓住这个轮子，然后往这里面放，刚好卡上去， 这边这个手朝上握着不动，然后这边顺时针拧紧这个坨坨一直紧，然后紧到有力有阻力的时候，这边就往上面翻。 像这样搬上来的话，他太轻松了是不行的。这边继续进 好，现在再尝试往正上方搬，搬着感觉有一点点阻力了。之后用手掌扣紧， 然后检查一下这两边的间距是否一样，如果是一样的话就装好了。前轮安装好之后，我们开始来紧这四颗螺丝，用这个类的脚先 顺时针拧紧，一定要对角紧。 在紧的过程中要观察一下上下的这个 间隙，这个位置和下面这个位置的一个间隙一定要是保持一致的。 对角锁紧，如果这个地方这个片片碍事了之后你可以把这个片片用螺丝刀给他松一下。 车把的角度我们一定要调整正确，很多人以为是这样子的水平的是错误的，要水平上下向下三十五度， 水平上下上下三十五度，这样子的话，他是一个最佳的角度，这样握着才会比较舒服。然后调整好这个角度之后，再开始锁紧这四颗螺丝。 对角锁紧。 最后我们用这一头给他进行一个最后的锁紧， 一定要是对角的，这样他的受力才会均匀。 这个 我们对角全部锁紧之后，现在来检查一下，使劲的压一下，看他会不会晃动，如果撞不动就是 正面 ok 的。最后我们再把这个反光片给他拧上，靠近中间，然后拧紧， 这样子车把就装好了。坐杆上面有一个橡胶的防水圈，这个不能丢，其他的都可以包装都可以丢掉。然后先是把车架的这个地方打开，打开之后把坐杆插进去就可以了。 如果觉得他太松，锁紧之后能够晃得动的话，先打开往后面拧这个旋钮来给他调紧，调紧之后往里面扣， 这样子就会锁的比较紧。然后把这个角度给他调正， 调到自己合适的高度，锁紧就 ok 了。找他的上面我给你先上了一点油，所以拿的时候小心一点，这个地方有油。这个位置先把他塑料的这个包装给打开， 打开之后这个上面这个位置会有两个字母，一个 l， 一个 rl 是代表他是左边的。 左边的话我们装的时候不能直接用工具去拧，先要用手用手往前面拧，他是一个反思的，先往前面拧，给他预警。 像这样子拧上去了之后，确定他是拧上去了之后，再用工具 给他进行一个紧固。脚踏一定要装紧，如果没装紧的话，可能在骑行过程中会脱落，这一点一定要注意。 像这样装紧了之后，我们来给他找到一个合适发力的角度，给他用力，再紧一下，这样子用力紧一下， 一定要紧到位。你可以按着刹车，然后给他进行一个用力的紧固。这样子左边的就装好了，右边的也是一样，他的字母是 rr， 是这个右边压盘侧，我们也是同样的，往前面拧 这个地方，手握住这里，先用手拧，往前方拧， 一定要先用手拧进去一点，然后再再用工具去拧，这样子的话可以避免他滑丝。像这样 感觉明显已经拧进去了，然后用工具轻轻的就可以把它给拧上，如果拧的时候特别要用很大的力气，就要小心。嗯，就要把它取下来重新拧一下，这样的话可能位置没对的准哎，有油 啊。锁紧之后也是一样的，要用力拧一下， 有多大力就拧多大力，这个东西越紧越好。现在就装好了。 左边是后刹，右边是前刹。使用刹车的话，先要用后刹，再用前刹。然后这个变速器的话呢，他有一二三四五六七七个档位，数字越小的话，他骑起来就越轻松，数字越大的话，他骑的速度会越快，但是也会累一点。勾一下， 从是进档。大拇指推一下是退档。平时变档的时候一定要在边踩的时候边变。 刚开始我们是在一档，我们在装完车之后可以给他变到呃五档，这是在手边摇，然后把它 档位边变下来，变到五档就可以直接骑了。右边也是左，左边也是的一二三左边。平时一般刚开始骑要变到二档 这边，二档这边，五档或者六档。平路骑行是刚开始比较合适的。后续的话你根据自己的体能情况可以随意去变化它。安装完成了，然后 可以直接上路。后续有什么不懂或者不知道怎么安装的地方，可以随时微信联系。

　　辅条正反格子插进去，先隔一孔插一圈， 上下隔一空，插满后反过来再插满。 找出象一下根数，第八根向上象交叉 向上灭三根，向下也三根。 从气嘴孔的第一孔和第三孔穿过 一边编织弯，反过来一样交叉八根。先把所有浮条逆时针捋过去，第一根找向下的，第八根是向上再找第二和第九。交叉 上面的条，逆时针捋下面的条顺时针跑，不注意就会打结 圈篇。左边顺时针调紧右边螺帽，卷平 偏向右边。调紧左边裸帽或松开右边帽。多挑几根斧条，张力更均匀。 先调左右偏差，再调高低偏差，最后整卷。调整上面步骤，反复操作，次数越多，补调张力越均匀。

　　哈喽，大家好，我是徐小鹏。今天给大家看一下我们平常是如何编轮组的。这是一把二十响的花鼓啊，这种花鼓的话呢，快拆拆装是比较简单的，有六颗齿轮，里面是神秘的啊。 这边的方式是不一样的。 好，现在开始预锁钢丝。 这个锁钢丝的时候，这个角度先锁哪个孔有讲究的，不然等下那个气门嘴的位置的话，就是有偏差的 点另外一侧了。另外一侧也是一样。把位置编好之后是有说法的啊。这个气嘴是在两个钢丝平行的交叉口，落在鞋的位置，说明就是胯骨这个四圈的角度没编好，钢丝角度没编好。 you alive on glance learning。 现在开始微调 他的偏白和跳动。好笑着。完圈之后，回头之后开始检查他的中心线，就说看我们的车圈有没有在我们花骨的正中间啊，要不然的话，如果说是有中心有偏的话， 装到车架上面之后，他是不在中心线上面的车，车轮子是不在车架中心的。找到中心点之后，再进一步的微调他的偏板。笑着。完偏板之后开始笑笑动。 好，接下来这个动作是最关键最关键的人工释放张力。释放张力在轮组里面是最重要的一个环节。很多新编的轮组或者新车啊，骑几天或者骑一阵之后发现轮子偏摆，其实就是因为他的张力没有释放到位，导致其钢丝 又松了。释放完章鱼之后，再次上调节台进行检验他的偏摆和跳动，再进行微调。如果说没有问题，说明就 ok 了。好，完工 一打，想的就得高昂。

　　哈喽，大家好，今天咱们一起来讲一下自行车从开箱到组装啊。咱们先把所有的包装拆掉， 拆掉之后就是这个样子啊，注意一下这里要把这个线管把它理好啊，就这个样子理好，然后把车头转一下啊，转一下，转到前面来， 然后把四颗螺丝拆下， 把车头啊，把车头像这个样子， 这个按这个方向啊，这样子。 然后把四个螺丝拧上去，把四个螺丝拧上去，一次把它拧紧，一次把它拧紧。 咱们接下来现在上车座啊，把车座的卡扣打开， 现在是把卡扣调节一下力度啊，用手凝固那边的螺母，再用手转这边啊，转到合适的颈度，再把它掐紧。 前进之后咱们下下一步上前轮的碟片，上，前轮的碟片啊，碟片就在这个配件， 我们把它打开， 把里面所有的配件啊拿出来备用。 注意拿碟片的方式啊，不能随便拿，要像这样子拿啊。然后有字的上面朝上，没字的朝下啊，上面有个有字的，有箭头朝上啊，没没字的朝下啊。 咱们把这些小螺丝小零件倒在这个盒子里面，以免弄丢。 然后找出锁紧碟片的六颗小螺丝， 然后现在来到上 杀的线管，把那个线管卡进去啊，这个一看就知道很简单了啊。这一步再是把这个夹气固定在在咱们的前插上面啊，先把夹气上面的两颗螺丝拆下来，然后对准对准前插上面的两个孔，从位啊， 对准孔内之后再把螺丝拧紧，把螺丝拧紧就可以了。 注意这两颗螺丝要拧紧一点啊，拧紧一点， 这个脖子要压紧一点。 咱们现在把车翻过来，把车翻过来，准备上前轮了，把这个包装的螺丝杆把它拆掉，这个是不用的啊，这个没用的啊，拆掉，然后 把有碟片的那一面对准夹气插进去啊，对准夹气插进去啊，然后咱们这个是这款车是快拆的啊，快拆的，就参照视频这样子啊， 按照视频这样子，按照那个快踩的方向啊，把那边插进来，把弹簧装上，然后这个螺母顶上，有一些啊，有一些是 螺杆的啊，有一些是上螺母的啊，直接把两边的螺母拧紧就可以了。这个就是像视频这样压紧的，压紧的 转动一下，转动一下发现啊，有点有点蹭底啊，有点蹭底啊，咱们现在就把它调一下了啊，把这个加气上面的两颗调节螺丝把它拧松啊，拧松 顶松之后，他就可以左右的摇动了。左右的摇动，咱们把他左右摇动，换换在一个合适的位置，就 看着那个碟片的两边都有一点点缝隙啊，稍微拧紧一点点，然后再转 动一下轮子啊，看一下还有没有秤，没秤了就直接把螺丝加紧就可以了。如果还有秤，咱们再左右再调节一下啊。然后把车再翻过来。 咱们现在上脚踏， a 的是左边， r 的是右边啊，现在咱们先上左边啊，先上左边， 注意这个脚踏是往哪个方向拧，都是往车头的方向拧，往车头的方向拧，拧紧就可以了。 然后咱们再上右边，右边也是一样啊，也是往车头的方向里，也是有车头的方向里啊，拧紧啊，拧紧就可以了。 接下来咱们上副把，这个叫副把，上在车头上面的啊，这个这样子啊，用手稍微敲进去，把螺丝上紧就可以了。 然后啊，右边也是一样啊，右边也是一样，右边也是一样。这样敲进去啊，螺丝拧紧。 接下来咱们来固定车头，固定车子啊，先把这个吊紧螺丝拧紧啊，稍微拧紧就可以了。这个螺丝啊，然后把车头看直啊，然后再把车头看直，调节一下啊， 调节调节好了，看直之后，咱们就把两边的固定螺丝啊，拧紧啊，这个 螺丝先不要一次性拧紧啊，咱们两边同时进行啊，同时进行啊，慢慢的拧紧啊，这边拧一点，那边拧一点啊，直到把它夹紧为止啊。 啊，慢慢的这边挤一下啊，那边再挤一下， 直到拧紧啊，直到拧紧就可以了。嗯，直到拧紧啊，拧紧就可以了。 现在车头就固定好。现在咱们来上反光片啊，反光片啊，这两个是轮子上面的反光片啊。 啊，找到一个这样子的钢丝这个位置，然后这样子卡上去，卡上去，然后把那个小胶颗粒堵进去，然后转动一下，转动一下啊， 就 ok 了。后轮也是一样啊，卡上去，然后把胶粒放进去，转动一下 就可以了啊，这个很简单啊，一看就会啊，看就会啊。咱们接下来上车座的反光片啊，车座的反光片啊，红色的啊，红色的啊，站站在车座上面啊，站在车座上面 哎，按进去把螺丝扇好，螺丝扇好就可以了啊，那个红色的是朝后面，这个是啊，车头的，这个是啊，白色的啊，白色的是上载车头的啊， 注意一下那个底座啊，那个反这个车头跟那个车尾的反光片的底座啊，他是 不一样的，注意区分一下啊啊，拧紧就可以了。

　　好朋友们，大家晚上好，今天随着我们这个购买的配件到货， 嗯，那么我们今天这个编圈的下期可以继续录制了。那么首先我这次买来的配件我给大家看一下啊，这上面都写的是吉安特的，原厂的吉安特昆山有限公司，还标明的在昆山市红洲路八百八十九号。 首先我买了一个就是前轮的花鼓，花鼓看过去做工非常的好啊，然后这种花鼓的话，他就是 属于这个带碟沙盘的啊，这是碟沙，也是吉兰特的，看过去质量也非常的好，还送了螺丝跟这个碟刹碟片扳手啊。那么下一步的话我们就准备编 圆，不需要就是买一边长一边短的，因为他通过两个叠盘的这个高低差已经解决了一长一短的问题。 这个浮雕长度两个毫米的一个误差，他是正负两行。所以的话应该我们在装圈的时候可能会消除，如果不能消除的话，那么这个布条可能就要买过了。这是一个注意的。另外一个就是说这个注意的就是 除了方向以外，那么就是轮圈上面这个孔，其实让我们也看得到这个这个孔啊，它是一左一右的，它并不是在这个轮圈的正中心， 他实际上是有点偏离的，所以这就这个圈，你不管是是这样装也好，还是摆一个方向装也好，你都要注意 这个孔的，注意孔的方向。然后就是单边孔，只是朝一边的。下一步我们就开始转圈了。 我就拿这个小钢丝，短的钢丝来穿这个大牌，然后拿长钢丝来穿小牌来解决这个问题。那么钢丝是这样穿的，先一个往下一个往上，这样穿一个一个往下一个往上啊，通过这个来来解决一个这个 交叉顿。那么这种啊盘呢，质量非常非常非常非常厚，那么他本来有一种交叉，就是过来以后再 像这样相互交织的交叉，嗯，对这种牌来说不太适合，所以我们就不进行交叉，就是直接进行这种 穿越的交互。但是实际上这两根钢丝不再不再交叉，用这种方式来穿越到轮上来。然后呢在轮子上面要找到离干净的两， 那就这两个，那么我们就看到没有，这是第一个圈，第一个上面，然后给他固定上螺丝，第一个圈就啊第一个两个就放好了。 那么然后我们就是按照这个顺序把每根钢丝都套上，注意每每一根钢丝穿的时候他都是交付的，你像我这个就穿错了， 因为因为他是第二根钢丝是从里面穿出去的，那我们第三钢是从外面穿进去，然后这边也是， 然后里面拍出来，就是按这个顺序啊，这个圈把它整个穿完一圈。 好朋友们，我们现在已经把这个碟沙册的这个钢丝已经全部编编上去了啊，这边的全已经编完了，下面我们就来编这一边， 点这一点，那么两边的圈全部变完，我们再来整圈啊。我在最后一个钢丝帽啊，来这个介绍一下，因为最后那个这个我们的拳呢，它是双层 双层车圈，双层车圈的话有个缺点就是这个钢丝帽你要捅到这个里面去是比较就是难捅进去的，那么我们有个办法就是拿这个拿根钢丝 从他的后面把它转进去，稍微转几圈，他就固定了。固定了以后呢，然后就从这个可以直接送入，我们可以直接送进去，送到下面以后，那我们当时对对好，对好位置，然后稍微要用手撇着一点， 稍微用手撇一点，然后对好位置，对准了以后把这里放松，然后用螺丝刀从里面进去，伸进去，磨砂往里面伸进去啊，吸进旋转，顺时针旋转就可以， 这样螺丝就上紧。这是刚才我上的最后一，那么我们整个车圈的方式已经进行全部安装到位， 这个圈呢要必须要把它放到这个车这个挑战台上去转动，就看到了前叉，那么我们没有调圈台的情况下，我们要把它装到前叉上面去， 嗯，装在前段上呢，通过滚动的方式来找到这个轮子的偏差，我们再来上这些钢丝帽，否则的话你这个圈装完以后会跟麻花一样的会摆动，或者是力量不允， 那么在骑行过程中就很容易断钢丝啊。所以这个后面的这个工序才是一个技术活，非常难做好。我们先 现在把圈已经上架了，那么好像感觉这个圈是圆的，我转动一下大家就能看到，看到没有，这个圈跟我在这里绑的这根绳子，大家仔细看这个实际上看到吧，有很大的， 这个叫什么，这叫跳拳，就是上下跳动。除了上下跳动以后，我们从这个方向干的话，摆动也非常的剧烈，这是左右左右摆动。 那么我们先要解决一个这个跳绳，就是上下跳动的问题，那么怎么解决上下跳动的？那就是从这个贴近这个带子最近的地方开始进这个钢丝。 朋友们，我们通过一段时间的警圈，现在钢丝帽已经基本上都全都全到了位。那么什么叫全到了位呢？就是每个钢丝帽可接触到这个 呃钢丝的这个螺纹的位置都是基本上是在一个位置，而且我是手动选的，也就是说这个旋不动的时候就不要再用 就选了。而且在每个选的过程中你都是这样哎，就是边转轮子边选的，保证他一个受力均匀。有些还没到螺纹的还可以在甲板旋一下。 但总体来说，这个圈的跟这张跟这个绳子的跳圈问题，我们先来看一下，他现在就是这种跳圈问题基本上解决，然后现在就只剩这个偏摆。这个轮子偏摆就是由左右摆动 一下往左摆，一下往右摆，这是因为左右这个钢丝的拉力不同导致，导致他的摆动。先还是逐步的去进这些 钢丝帽。等紧到一定程度就是用手啊，可以感觉到这个用手可以感觉到这个钢丝的拉力，他拉紧以后，这个用手这样按的 它的力量差不多的。就是说我们用手感来感觉到这个钢丝的拉力是不是足够，那么目前这个发软肯定是不行的，我们要把它拉紧，要是两头拉紧，拉完以后这个钢丝是非常硬的。 好朋友们，我通过这个对每根钢丝的这个紧啊，这个上紧，大家可以看到我用手去捏这个钢丝的时候，他的跟刚才那种发软的比起来要差， 说哎就更好了。开始的话这些钢丝都是非常发软的，随着我把这个每根钢丝拉紧的话，他这个拉力会 这刚是不是变得越来越硬，现在还是比较软的状态，还是比较软状的。那么我在旋转的过程，大家可以看到这个轮的偏摆， 有时候不知道 刚才用的偏摆是那么厉害，放那么厉害，但是是不是这个我们把这个圈调到不偏摆就行了呢？这是一种错误的认识，就是要用手啊，按住，按住这个圈去反复的按压，这个工作是必须要做的。 我们要拿这个枪放在地上，打出来了，用力啊，用力啊，用力啊，翻一面再用力啊，嗯，变帅 哎，按不动了。那我们放回到这个调整下吧。啊。通过通过我这个位置看神器的位置， 现在其实肩膀已经很小了，但是我还是要继续把它调的尽量完美一点。好。 我们经过很长时间的微调，现在这个边板还是存在，但是已经是在这个非常小的建筑， 那么这是手动调节这个指纹，我这个我只能达到的定位这个，那下一步的话我们就是给他安装一个上安装节上，安装节上其实就很容易，但是我们要注意这个，要注意这个节操盘上面的 标签，他应该是有记的，原来讲过有记忆念号外，有记忆念号外也可以帮助 好，现在把我们的另外台安装上去。那我们今天就是有轮胎的。 又又结束了，今天我们家里还可以，感谢大家，再见。

　　从网上买了自行车到家之后，很多人担心装车的问题。看完这条视频就不用担心了。 准备一把美工刀，开箱。打开箱子，拿出串来，剪刀剪去一压折，拆掉外包。装。这个轮组漂亮吧？ 找一个架子，稳定住他膝盖为止，没有任何的难度。好，下面一台技术活开始啊。打开快餐， 把它做管，这边有一个旋钮，可以调节它的松紧度。调整好这个扭力，保证它可以加紧做。就可以常规的五金链，买一套内六角组合工具，装好前轮装把。这个过程是一个技术活，一定要 先取上面的外组的吊芯，新手的话，力量掌握不住的时候，建议你去用一个扭力扳手，差不多就是四五左右一样。 现在要拧侧面螺丝，一共有两颗，所以你要上下一点一点让他上紧。不能够先挤一颗螺丝，要不他受力不均。如果是山地车，他是四个螺丝的，要对角用。基本装好轮阻和车把以后， 整车的形状都出现了。最后装上脚踏，这样我的车就装好了。 通常在车子发到我们家之前，厂商会装好整车进行一个初次的检查。所以到家以后只需要把我们的轮毂，还有板栗车座脚踏把这个装好就搞定。为了保障我们的安全，我们还需要再一次检查 左右的晃动，你的轮毂，看看有没有晃动。 嗯，非常好。握住你的脚踏，没有晃动。如果出现嘎嘣嘎嘣的有松动情况，那你现在就需要检查了。 如果没有，你就可以开新汽车。坤哥不用打气吗？当然要打好。

　　浓缩两分钟时间，老钱带你看看如何将一堆一套件组装成为一辆完整的公路自行车。现在碳纤维占据了主要市场，已经很长时间没有组装刚驾车了。 今天这支云岸钢架其实就是海啸的又一力作。这做工就算输得过去吧。组装前，将所有预压件进行充分润滑，用净压器分别将上盖和下盖逐一压入到位。顺手清洁外翼。润滑纸 预装入前插，做好定位标记。碳纤维前插管用引导器紧固好，夹到台前上。用碳纤维专用锯条开具安装好膨胀花芯装入完组轴承。将前入，安装到位，转动灵活。后套入完组，紧破环 一四。将防尘盖把粒垫圈全部装入到位。套上把粒把粒盖，把粒螺丝全解后确认车把。转动灵活， 清洁五通。涂抹润滑纸拧入 cp 中轴外套，用花片套筒将其逆时针旋转入位四到五十牛米即可。另一侧的操作完全一致。注意先用手旋入，再下大扳手， 以免入位不准确，使螺丝口滑丝。 cp 的中轴肘杆比较特殊，将两侧肘杆牙齿对准六角扳手，顺时针伺候。安装好牙盘就可以确认前拨高度。安装后拨对准尾钩螺丝孔拧入即可。 顺手把后夹气紧固完成。前夹气对孔旋入，安装牢固。碳纤维车把四到五牛米装配扭翼套入座管，加插入座管 七牛米，左右牛力水平角度安装手电头卖家把 cp 打击发成喜马诺打击安装喜马诺飞轮，搭配 kmc 兼容链条吧。安装 装全车线组，看似简单，但是比较费时间。测试前拨，响应后拨清脆的机关枪声，听着就解压。把待客户来了再缠。所有钢线。线头预留五厘米长， 顺手加上所有线尾帽，以免钢线脱骨分叉。 kmc 也有黑科技，兼容三大厂商套圈，你说服不服？每一档反复进行变速测试，确保灵活响应，变速准确。一辆完整公路车顺利下线。骑遍天下老钱在北京，工体用心等你！

　　这几张是运输保护自行车的，输到可以放到一边。现在我们来安装自行车。首先把这个前插 旋转一百八十度，铡头啊，在车子前面，然后这是安装车框的框叉，这是一超前方的。 转过来之后，我们用扳手把这个固定刹车的螺丝分开，这个螺丝分开，这个螺丝会很紧，他是防止骑行的时候分开的，要用扳手把它分开。 翻开之后，我们先来把挡泥板装上，看下挡泥板这句话，有个凹槽，这不是损坏的，正常的一个设计。然后把它放在螺丝上， 放到螺丝上之后把螺丝帽锁上 顶扳手上紧。然后我们再来安装前轮。 首先拿起前轮，把两边的固定螺丝帽分开，还有一个箭片 放在一边。然后我们提高车架，把前插卡到车轴上， 这样把支撑打开，车子就可以站立了。 现在我们来安装前轮。首先把这个车况的支撑安装， 装上。首先安装带钩垫片，把垫片的小钩子勾住小孔，小孔，然后再来安装车光的支撑， 再来把挡水瓦的支撑放上，然后用手扶住，把螺丝帽锁上。另一边也是一样， 先把带勾肩片放上，然后车框支撑，然后当水瓦固定住，然后把螺丝帽锁紧。 然后我们再来效证一下前轮，从正前方看一下，前轮保持在车架中间，他可以左右移动，保持在车下中间。之后用手啊把它控制住。 然后把两边的固定螺丝上紧， 硬力上紧，两面都是一样，比较硬力缩紧。 来安装撤把。首先用六角扳手把撤把新的螺丝分开两三圈，分螺丝的时候小铁块往外走， 然后呢，分开两个圈之后，这个金属块跟车把力就可以一起插进车架，插进去最少六厘米 这样。然后用手扶住车把，把六角螺丝硬扳手上紧。先用 扳手上紧之后，我们再来效正一下车把，这样用脚控制车前轮，这样车把可以转动，让车把跟前轮垂直于九十度。用手扶住，然后把螺丝上紧。 这个地方我们要借助一个车道管，这根管子纱装车落了，因为扳手比较短，可能无法上紧，用这样就可以很好的把它上紧了。 沙沙闸坝可以转动调节调节水平。之后把螺丝硬扳手上紧，两边都是一样。 然后我们来安装前刹车。安装前刹车之前，如果扎头是转动的太松，我们要把后面的螺丝并扳手上紧两圈， 不要让炸头状态太灵活。 安装前刹车，首先把护颈扎皮的螺丝分开， 直接往上拍了一圈就可以了。 分开之后，然后扎皮可以上下移动，让扎皮对准金属车圈，不要靠近黑色外胎。 然后 用扳手把这个螺丝上进，这里可以保持在这个位置。另一边也是一样，先把固定螺丝分开， 分开之后把扎皮按在金属车圈上，可以上下一蹬，扎皮跟车胎保持三毫米的一个距离啊。然后把这个螺丝上紧。 然后我们把这个固定钢丝线的螺丝先分开。 分开螺丝之后，光线就可以抽出来一段，不要拿下来，抽出一段就可以。 然后把这个小斜块抽出，钢丝线可以抽出六厘米左右。 用手捏住刹车，然后我们看一下底部，把这个金属块从下面穿过，然后把它往这边移动，卡到这里来，把这个地方卡到这里面去。 再来看一下下面这地方现在呢？我们张开虎口，捏住两边扎皮，食指跟拇指捏住两边扎皮，左手捏住，然后右手啊往下拉钢丝线，拉钢丝线， 拉紧钢丝线之后，然后呢用扳手把这颗螺丝上紧。这句话 注意一下，刚才线是往下，一定要往下拉，不能往两边拉，往两边拉你这个螺丝就固定不住了。 然后把上面的一颗螺丝拧把手上紧。 上剪之后，我们用手捏下刹车， 刹车。安装完毕。安装车座。首先把车座管插入车架，这情况一定要注意，用手握住车座管，防止车座管掉到车架里面去，插进去最少得六厘米。 插进去之后，然后用手扶住，然后把这个快拆螺丝用力上紧， 一定要上紧螺丝之后这个地方才松手，不然就掉进去了。然后我们看一下车座底部有这样一个卡扣，把它卡在车道管上，卡进去之后，然后现在车道管呢，这个平面度是可以调节的， 调节一个合适的高度之后，平面度。然后把底部这两个螺丝硬扳手上紧。这个螺丝一定要上紧，也许五毫米，把里边螺丝杆紧取了五毫米才可以。另一面也是一样， 让车座后面稍比前面高一些， 然后把螺丝用力上紧就可以了。 这地方一定要硬力，硬板属硬力上紧，不然在骑行的时候车道会翘头。 再来安装脚踏，脚踏板安装分左右，左边安装 l， 右边安装二。这句话有字母洁面看一下。先来安装左边，左边是逆时间旋转，朝车头方向转动 上去，先用扳手上紧，上紧之后再用锤子敲打这个扳手，这样卡上。把扳手卡到脚踏板这地方，然后用手扶住，然后用锤子上敲打， 这地方是正正之正，一定要敲打三遍才能固定住 两次，然后再来一次。这样敲打之后呢，家里如果有这样的专用扳手啊，再用这个专用扳手把它卡进去，带紧一下脚踏板，这句话是必须要上紧的，有很多客户因为没有上紧，骑行的时候脚踏板脱落 还能进去。去一圈。 再来安装右边，右边安装。二是顺时针旋转， 先用力上剪，之后再用扳手 上紧，扳手卡上，然后用锤子用力敲打，敲一次再敲一次， 再来敲这一侧，防止他进行掉下来。最后呢，我们也是用这个专业的扳手，这样扳手卡进去，你看还能再进去半圈， 这样才能安装牢固。再来安装车况，安装车况有四颗螺丝杆，两个螺丝帽，还有三个箭片，然后就是车框， 嗯，现在我们看一下，刚才这个支撑已经安装好了。然后呢，我们把车框放在支撑上面，支撑上面之后，这地方啊有一个长的键 一下，然后拿两个螺丝，我们把螺丝穿过，先穿过箭片，然后卡到这里面去。大家看一下， 这三个孔是可以随便使用的，放上你用哪一个合适都可以。穿过之后，然后呢用螺丝帽把它固定住。这天我们再来说一下这个螺丝帽，螺丝帽呢，一头是带胶皮的，这个是特制的一种螺丝帽，防止你在骑行的时候螺丝帽自己松开脱落。 这种螺丝帽呢，安装的时候会比较紧，但是安装上之后是不会掉下来的。然后呢用扳用个扳手把这个螺丝的上紧， 另外一颗螺丝也是穿过，然后把它拧紧，再放上紧就可以了。然后再来安装下面 下面这一个带头的箭片呢，是放在底部的，看一下，把它卡到这里边，卡到这里，然后把它把支撑放上，放到车框底下，从上面往下看一下，看到了吧，放在这里，然后呢上面一个箭片 放到刚才箭片的上面对孔，现在四个四个孔就可以对上了。对上之后把螺丝往下旋转下面的箭片，他本身两个孔是带螺纹的，把螺丝锁上就可以了， 先用手把它拧紧，拧紧之后再用扳手把这个螺丝上紧，两颗螺丝都要上紧，车框就安装好了。 自行车现在已经安装完成，特别要说明一下，就前轮的固定螺丝，还有车把行这颗螺丝，再就是车座这个这两边螺丝，然后特别说明就是脚踏板这螺丝务必用扳手上紧，上紧之后再能使用。

　　大家好，这里是阿泽山地学研究员。今天我们来讲解一下我们随车赠送的码表安装的教程。首先找到我们在装备盒里面的码表，将它拆开，拆开码表，它里面东西全部取出来，有一个使用说明书， 是他的所有的功能的一个说明书。这是一个感应底座，感应底座他的座机是在车把上面安装，他的线顺着他的变速线管往下缠绕，用这个感应器去安装到前插上面， 这是他的感应座。还有扎带，扎带是在我们将他安装好之后给他固定牢固使用的。还有马表显示器，马表显 显示器，他的这两个连接口是安装到马标转换机座上，将他安装上去会显示他的机型的数值。 还有一个车轮的车轮的感应感应接口，我们现在来讲解他每一步应该怎样安装。先去安装他的马表的感应座， 安装马表时候先将马表的感应底座给他安装上，安装的时候他的背面有不干胶，将保护贴片揭掉。 给他。安装的时候应该注意马表的角度应该是向内倾斜，因为我们在骑行的时候需要观看马表的数值。另外安装的时候和把力他要有一定的间距，不能离的太近。将他贴上。贴上去之后用我们的扎带取两颗扎带给他 固定牢固。 扎带安装的时候是需要安装到马表基座的，安装孔是扎带有单独的安装孔，找到他的安装孔给他穿进去，然后去安装扎带，固定扎带， 将两边的两颗扎带全部安装进去，然后扎带勒紧多余的，多余的部分要拿剪刀将它剪掉， 勒紧之后码表的基座，感应基座就安装完成。安装完成之后，拆掉他的感应线， 去安装马表的感应线。 感应线在安装 的时候应该顺着他的刹车线。顺着刹车线然后经过他的前小区。安装到前插的右侧中欧体育官方App下载。是安装到前插的右侧，因为左侧他是有刹车加气的存在，所以左侧的空间会更小一些。安装在右侧，右侧安装空间会更大。所以先将他的线从他的前插 刹车线上缠绕，先不要做的太凌乱。缠绕经过他的前桥，然后缠绕一下去 安装到他的前插。上面。安装马表的感应底座和感应器的时候，感应器是安装在辐条上的， 把它安装在辐条上，然后感应底座和感应器。他的中间间隙应该在两毫米，两毫米到三毫米左右，不能太近，太近的话他们就完全摩擦着，磕碰的话在进行的时候是 没有数值，还容易把它弄坏。太远的话他感应不到，所以他的中间的间距大概是在两到三毫米之间。然后揭掉感应底座的软胶，按照刚才的角度将它贴上。 贴上之后同样使用两颗扎带在他的扎带固孔里面穿过，给他固定牢固。 然后将马表的显示器安装到马表感应底座上。显示器他是背面有两颗感应螺丝感应接口，感应接口要和他基座上的两颗感应接口相对应。 从马表的上端穿过，然后去扣到马表基座上。转动前轮去检查。 转动前轮检查的时候，码表上有数值显示，有公里数。数值显示说明安装完成。安装好之后 将多余的扎带全部都剪掉，然后还有下方感应器的螺丝，这边有一颗螺丝， 将这颗螺丝给他锁紧，就是把感应器给他固定牢固。我们在骑行的时候就会有他的各种数据，另外可以拿出我们的说明书码表的使用说明书， 他的所有的功能都是在这张说明书上，按照他的说明书去操作使用他的任何的功能。

　　我们看一下这个前刹车线，他没有装，我们看怎么装啊。前刹车线先看一下前刹车器，这里他有一个螺丝，把这个线给他夹住的，看到了吗？这个线，这个螺丝给他夹住的，我们用五号的六六角扳手， 五号的啊，五号的内六角扳手，把这个拧松，拧松以后看这个线可以抽的动了，看到了吗？可以抽的动了。好，我们现在就看这一头，那下面能动了，这里也就可以抽出来了，看到了吧，这里可以抽出来了。 然后把这个刹车线，这刹车器这里他有一个开口，开口，三个开口对到一条线上面，看到了吗？这个三个开口在一条线， 然后把纱把捏住，找到里面一个小卡扣，把它拿出来啊，拿出来，你看这下面还有个口子，这个下面有个口子，你看小铁柱子正好放在这里面，放在 在这个小口子里面，看到了吗？然后给他调个角度，这样他就拉不出来了。然后把这里收进去，这里正好是一条线，上面看放进去，给他错个位，这里放好，然后调到下面来，下面刚才已经拧松了啊，这里线管放进去， 你已经拧松了，把这个抬臂啊，稍微抬起来一点点，稍微抬起来一点点，然后手把这个线拉紧，这个时候再把这里固定紧啊。 好，这样前刹车就撞好了。

　　在量他中段线管的长度，同样的方式给他加圆了，放上线管帽。 量最后一截线管的长度， 把变速线从这个孔里穿过去， 多余的变速线裁切掉。 我们用五零二可以封住他，套上线帽，把线帽固定住。

　　大家好，网购的新玛诺变速线管和变速线芯今天到了，正好今天也没事，趁着把车上的变速线线芯和线管全部换了。 这个是喜马诺的 sp 四幺，这个是 sp 加加，也不知道什么意思， 这边很细腻，是喜马诺的。 喜马诺的这种特福龙 涂层的。这种是种绿绿颜色还是蓝颜色？就这种颜色，很奇怪。这种颜色。 车上这个变速线，前波的变速线就接受这一点了，后波的变速线也老了。所以呢，趁着就想把这一套都换了，换成手感现在也不行了。 好，接下来就开始换。第一步先开始拆这个把带，把把带全部拆下来。好，我现在开始拆了。 you are the best thing that。 用扳手，用六角，用六角扳手把后拨前拨这个螺丝都松掉，然后把线从这 转出来。转出来之后，然后要这里有个需要注意的，这里有个需要注意的地方，就是右手的手变，一定要把它 手手拉一边，一边拉着变速线，一边用一边去退档。就是说变网小飞轮就是拨这个里边小档杆，用手拉着，一直到他退完。这个时候这个线头从手边这你看 可以轻松出来的。如果你没有退完的话，这个手边手边的线你是看不到的，因为他在这里边是在里边的，所以你一定要把这个档退完。档退完之后，然后你就可以你就可以看到这个手边的线，从这然后使劲 一顶，他就出来了。然后把新线穿进去，换新的线管，这是右手。然后一会我们 接着换左手，先把右手换了 左手，左手的线也拉出来了。拉出来之后，然后也是拉着线 把这个档全部退掉，退完之后然后从这往里推一推，推过来之后，然后能看到线是从这个孔里就出来了，一会一会线还从这进去就行了。 趁着更换变速线管和变速线，干脆趁着一起把刹车线管和刹车线都换了吧。这是刚刚跑到楼下去买的加微的， 加微五点零的。这个刹车线管和刹车线变速线现在是已经基本装好了，就差后边没有固定了，一会固定一下就行了。现在把刹车线也装一下，然后变速刹车都装好之后，一会直接就可以缠把带了。

　　说一下咱们这个刹车线怎么装啊？首先这个前边前刹车要安装在这个右边的刹车把手上啊，我们先把这个固定刹车线的这个螺丝给它松开 啊，松开一些，然后这里给他拽出来一点。 接下来我们捏动这个刹车把手，把这个里边这个东西给他拽出来啊，这个是活动的啊，然后给他把这个头给他放进去， 最后给他按进去之后我们松开这个刹车把手就行了，这样就进来了。然后底下的时候就是我们给他 把线往下转一下，给他拉紧一下就行了。拧紧螺丝， 然后后边刹车的话就是左左刹车把手啊。安装原理跟右边是一样的，也是先把这个这边给他捏捏一下刹车把手，然后把里边这个东西给他拽出来，然后把这线放进去， 再一推，然后松手，这样就可以了。然后说一下我们这个脚踏安装啊，首先你看一下脚踏这边有两个字母啊，一个 l 一个二， l 是左侧是这边曲柄的这侧啊， 咱们先把这个左侧给他装上啊，找到这个 l 装的时候， 首先把这个螺纹给他对正了啊，然后拧的时候是往车头方向拧紧啊，车头方向拧紧， 最后务必给他拧死啊，因为这个拧不紧会容易导致滑丝。 然后右侧的话他是一个二字母二，也是对正螺纹拧紧的时候也是往车头方向拧紧啊， 都是往前轮方向拧紧的。 说一下车座怎么安装啊，首先找到这个车座管，咱们先把车座管给装上啊， 做管的话也是有一个刻度啊，一定要给他磨磨过去，一定要下降到刻度以下，然后拧紧的时候这是个快拆螺丝 啊。顺时针，逆时针的话是给他松顺时针就是紧了啊，调到一个合适的高度，然后把这个旋紧就行。 一定要拿紧啊， 拿稳了，要不然容易掉下去啊。 车座的话，他两侧有两个轮毂。

　　凤凰自行车安装视频那咱们先把这个前轮，前轮两侧的这个黑盖子把它取下来，然后咱们把这个 把力把它一百八十度旋转一下，大家注意啊，节刹器一定要在车子的最左边，咱们来安装。敲锣， 先把前轮两边的螺母把它松开。安装前轮先把勾片把它放好，把它放到这个前插的卡槽里， 然后用螺母把它加固，用这个扳手把这个螺母加固好。咱们来安装车吧，用这个比较长的六角 龙龙母，六角八手，咱把这个龙母把它先把它松下来，然后我们来安装这个车把。大家注意这个车把安装的时候一定要把这个线把它把它弄好， 把这个线弄好，然后咱们把它放进去。 咱们注意放这个螺母的时候啊，咱们不要把它拧紧，咱们把它简单的先把它拧拧两下，咱先让它固定一下就可以了。 然后这个螺母拧的时候，咱们要对角拧紧啊，对角拧紧，大家要注意 用长的这一面加固不了的时候，咱们用最短的这一面把它使劲拧紧即可。然后我们来安装这个脚踏板， 脚踏有 l， 还有一个 l， l 是左侧的脚踏， l 是右侧的脚踏。 大家注意拧的时候咱们是向前轮，前轮的方向 啊，把它旋转进去，旋转好以后，咱们用这个扳手把它使劲拧紧。 大家一定要注意啊，拧的时候一定要用你最大的力气把它向前使劲拧紧。右边的脚踏也是一样的，右边的脚踏咱们也是朝前轮的前轮的方向先把它拧进去， 拧进去以后咱们也是同样用扳手给它加固紧， 还是使劲把它拧紧，用您最大的力气啊。安装我们的车座，大家注意啊，车座都是安装好的， 然后呢，咱们把这个快拆，把它松开，松开以后把这个车座把它插到这个特价里面，就可以调节好您想要的高度。然后咱们把这个快拆选紧，选紧以后把它扣到前面去， 车座这样就不会活动了。我们这个整车就已经安装完毕了。

　　吉普自行车安装教学陆战战神三赠品片赠品中需要我们安装的有泥板、 的荧光片、前白后红灯、防水胶圈、车龄水壶架和副把。那么下面我们就开始为大家讲解每一个赠品如何安装。 现在我们开始安装车把出的正品。首先安装副把， 注意我们把副把两侧的螺丝稍微松一下啊，使中心的 这个螺丝啊不要卡在这，不要卡在内侧，找准位置啊，从 中间卡卡入这个车把内， 然后用五毫米内的小扳手锁紧侧面螺丝即 注意大家在拧的时候啊，有可能要多拧好多圈啊，如果说一直拧不紧的话，可以把螺丝往外拔一下。 右侧方法一样 调节角度啊，大概副板的角度是向上倾斜四十五度，也根据每个 个人的身高可以进行调节，舒适为止， 缩紧即可。好，下面我们开始讲解车顶的安装。车顶首先车顶上有两个胶圈， 我们把胶圈首先先拿下，然后在车把上找一个合适位置，左侧右侧都可以，看个人操作习惯。 然后依次把两个圈圈挂好即可。 现在安装前反光片，注意前反光片是白色啊，灯架是三十一点八的大灯架，那么我们啊沿沿 灯架的卡槽卡入即可。松开螺丝 安装到车把中心位置， 用扳手缩紧即可。 好，现在我们开始安装前机板，前机板安装时注意前机板原配螺丝可能比较长，我们更换成我们现在送的稍微短一点的螺丝。 前机板装入前插墙料中间孔处， 从前方穿入后方带上螺丝，顺时针拧紧螺丝， 调节前捏板角度即可 安装轮光片，大家注意轮光片内部有一个梯形槽，我们把轮光片装入气嘴对应的香蕉的两颗钢丝卡路即可， 听到咔一声即可。后侧也是如此。 下面我们讲解安装手扶架。 安装水油架之前，我们首先松开车架上两颗水壶螺丝，用四毫米内力搅扳手 放入水壶架，注意小的这一端是在下下侧 顺时针拧紧水壶螺丝， 如果上色铺好，安装时可以把水雾架掰开 好。下面我们来讲解后泥板、后尾灯以及防水胶贴的安装。 大家注意把红色反光面和后灯架组合在一起，沿卡槽卡入 后尾灯和防水胶圈，安装在座管上。那么我们依次把后后尾灯，后尾灯安装时。后尾灯安装时注意方方向啊。 安装后后尾灯的这个反光片方向是垂直向下即可。然后我们装入 防水胶圈。 好，现在我们预装好。先把坐垫放在旁边，我们松开做管夹螺丝， 把厚泥板甲片放入坐管夹两侧，穿入坐管螺丝， 盖上螺丝。 好把我们预装好的坐管，然后重新装入中管内， 锁紧坐管，快踩螺丝，调节后反光片和后泥板角度，重新锁紧即可。 好，现在我们整台车已经安装完毕，大家 看一下效果。 请大家在安装时一定要注意我讲的一些细节，注意的地方。