中欧体育登录入口自行车的历史doc自行车的历史自行车伯爵的玩具自行车起源很早,在1766年一群意大利的修士在整理达芬奇的手稿时,发现他在1492年就绘制了一张自行车的草图,与1867年皮埃尔米少克斯发明的那辆车几乎是完全一样的。而后在1508年的意大利的殿堂上也有一幅‚小天使驾车行云图?,也就是说自行车的起源可以追溯到15世纪了。但这是人们的一个想象,并没有真的实物出现。而得到世界公认的是在1790年由法国的一名伯爵发明的自行车。法国的西夫拉克伯爵在一个下雨天,在拥挤街头被经过的四轮马车溅了一身泥,这一个场景使他突发奇想:四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个轮子变成前后两个车轮,那么街道就不会这样拥挤了,于是1790年第一辆代步的‚木马轮?小车诞生了。这辆小车有前后两个木质轮子,中间连着横梁,上面安了一条東凳,像一个玩具。这辆‚木马轮?没有传动链条,又无转向装置,骑行时是靠双脚踩踏地面前行,在需要拐弯时,骑行者要下车来调整好方向,然后再上车前行,骑动起来非常麻烦,所以也被当时的人们称之为‚伯爵的玩具?或‚变瘦的马车?。自行车诞生于18世纪,经过二百多年的历史演变,它从最初简单的器械,逐渐发展成为千百万人使用的交通工具。随着自行车的发展,又赋予了它许多新的文化内涵。回顾这一段段发展史,不但可以了解它的结构演化过程,同时也会看到一些有趣的故事。德莱斯是德国的一个森林官员,很喜欢发明创曾带着这辆车做了一次旅行,在旅行中推广这辆车,造,他很早就听说在法国有人发明了可是并没有得到认可,于是他破产了,在国外靠自德莱斯行车表演和打工谋生。麦克米伦英国的麦克米伦是一名铁匠,他在德莱斯的发明基础上进行大的改进。首先在材质上他选用了铁,在1840年制造了一辆不用双脚蹬地的自行车。这种车具有现代自行车相类似的车把,车身前部的横轴上,装有两个立杆,其下端有脚踏東,当用脚踏动踏東时,踏東就会带动车轮转动,这种车在开始骑行时要先借助外力,以获得一定的速度,使骑行平稳,而后双脚分别踏在踏東上开始骑行。因为设计的脚踏東不能转动,在骑行时要交替踩踏,骑行起一种可以骑行的工具,非常想拥有一辆。在1817来会很费力气,所以在第一次骑行时只骑行了20年的时候,他终于通过朋友得到了一辆‚木马公里。麦克米伦实现了双脚离地骑行第一人的同时轮?,非常的兴奋,可是在他骑行的时候发现这也是骑自行车撞倒人的第一人,他在英国骑车时撞辆车子存在很多的不便之处,于是他就开始改进到一位老妇人,被抓住后,给他定的罪名则是这辆木马轮。他先是在这辆车的前端加了一副可‚野蛮驾驶?。以活动的车把,这样自行车在骑行时就不用再下车调整方向了。而后为了提高行驶速度,他在车身中间加了平衡装置和刹车装置,在骑行速度很快时不会摔倒。并且还在车子的后面设计了能放行李和工具的部分。这样不仅提高了自行车的速度和可操作性,同时也加大了自行车骑行的距离。德莱斯改进的车同样是木质的,很多零件都是木头的,所以在骑行的时候会很不灵活,但是德莱斯很巧妙就把问题解决了,他将动物的脂肪涂在零件的表面,起到了润滑的作用,使车子骑行起来更为轻便,他是最早在自行车上使用润滑剂的人。到了1818年这辆带有转向装置的车正式诞生了,德莱斯为它申请了专利,并作了推广,特别是这种车也被部队正式启用了,用于侦查和传递信息,一个熟练地驾驶者每小时可以骑行15公里,在下坡的时候速度会更快,所以受到了当时一些指挥官的青睐。德莱斯骑着他发明的自行车在4小时通过的距离,在当时马车要用15个小时才能完成。他也米肖父子米肖父子是法国的马车修理工,他们在麦克米伦发明的基础上加了可以转动的脚踏東,大大提高了自行车的行驶速度。他们认为前轮越高骑行的速度越快,所以当时的自行车前轮比一般人都要高。速度提升的同时也给驾驶者带来了安全隐患,上车容易下车难,所以驾驶者要去专门的自行车学校去学习驾驶技术,特别是在下车的时候,他们下车的首选是找沼泽、池塘,甚至去抱树才可以保证自己在最小的伤害下从自行车上下来。当时的车是由锻铁制造而成,马路多为石头铺成,骑车时会感到十分的颠簸,人们就给这种车起名为‚散骨器?。即使这样也没影响到它的销售普及。米肖父子很聪明的利用巴黎世界博览会的机会,把这辆车推向了世界,行车工业。当时就得到4000辆的订单,并且给这辆车冠以杰慕斯丨斯塔利‚自行车?的雅1883年由英国的机械师杰慕斯V斯塔利发明了真正具有现代自行车雏形的自行车,它从机械学、动力学、人力学的角度出发设计出了新的自行车样式,他给自行车装上了前叉和车闸,并且采用前后他是法国的一名马车修理工,他平时热心于小相同的设计,用以保持平衡,钢管制成的车制造自行车,当男人们冒着脖子受伤的危险在高架,还首次使用了橡胶轮胎,斯塔利不但改变了自轮车上玩乐时,女人受于服饰的约束而尽力保持行车的结构,还改制了许多生产自行车部件使用的淑女形象时,皮埃尔丨米少克斯于1867年制造了机床,为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔一辆蹬着前轮驱动的三轮车,这种车维护了像牧师和医生之类的绅士的尊严,也保证了淑女们的形象。但是,骑起来很不灵活。有一次,他把后面的两个轮子拆下一个,而把另一个轮子装到后轴的中间,使前后轮排成一行,这样的两轮车骑起来比三轮车灵活多了中欧体育官方App下载。这种车结构要简单得多,而且在蹬踏时,腿部可以连续踏动,这是它的优点。现在被汽车采纳的很多技术革新最初都是为这种三轮车服务的。米少克斯在法国制造的前半驱动自行车,并没有得到重视,于是他就到美国开办起了自行车工厂,从此开创美国的自的道路,因此他被人们成为‚自行车之父?。式比赛项目。在山地赛中,选手们必须具备良好的自行车的运耐久力、平衡能力和承受能力,才能在崎岖不平、在1896年第一届奥运会上,自行车就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶段,只有前途难以预料的赛程中超出对场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛自行车场地赛和公路赛路面平坦,而奥运会的山地车赛(越野赛)却不同于这两种比赛,因为奧运距离和成计上变化较大。在20世纪20^40年代,场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范,20会山地车赛采用‚扁平?轮胎,空气动力的考虑成世纪50年代之后,国际自行车联盟对奥运会自行分较少。整个赛程当中,各种冲撞时有发生,因而车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同选手们要有在赛程当中随时修车的能力。时,在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜的、比较成熟的竞赛项目,如:山地越野赛、小轮二、场地自行车车项目。从奧运会自行车设项表中可以看到,当场地自行车比赛称为‚圆形场地赛?,自行车代奧运会自行车比赛既有传统项目,也有现代新运动员全身装备齐整以后,看起来都跟《星球大战》兴项目,并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和似的,显得很先进。场地自行车赛需在表面为木质标准化。的、周长为250米的圆型场地上进行。而场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮,无闸。但是这些显一、山地自行车得先进的技术和器材却是经过多年的改进才获得 山地车,英文名叫‚11101111—1)11^?,缩的,目 写为於丁8。起源于美国,是美国青年为了寻求剌 激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行 花样比赛而派生发展起来的车型。最早骑山地自 行车进行越野的是一位美国加利福尼亚大学的学 生斯科特^1311168 仍„巧50010,他是第一位将普 通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动 逐渐在欧美流行,并形成赛事。1990 年国际自行 车联盟承认这项运动,1991 年首次举行世界杯赛。 首次山地车赛是七十年代在美国的圣佛朗西 斯科市举行的,直到1996 年,它才成为奥运会的 高耸的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉,比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画,选手 们不时穿越一个个美丽的乡间小镇,而这一切正是 环法自行车赛的魅力所在。 20世纪50 年代,美国加利福尼亚又兴起了一 种新的自行车运动一/彳、轮车赛,在很短的时间 里它便以其独特的魅力征服了全美国。 小轮车特型材质的车身,更结实、更轻巧,抗 震、耐摔。它的比例与的比例刚好,更能满足的只有一个,就是让人把自行车骑得越来越快。 花样玩法时对轻与巧的要求。另外它的车胎粗而耐 1984 年洛杉矶奧运会上,出现的新技术和器磨,刹车性能更高(突停、缓停、耐 用〉,其独特材特别多,其中包括首次出现了没有辐条的碳素的车把旋转设计,可以 360 度旋转。那些对越野摩轮胎。1992 年巴塞罗那奥运会上,英国选手鲍德托车可 望而不可及的青少年而言,这项运动可以使曼就是凭借赛车技术上的提高为英国获 得了自他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙1920 年以来的第一枚金 牌。鲍德曼的自行车为全感觉。虽然使用的是自行车,但不妨碍他们充分体碳素材 料,总重量还不到9 公斤,并且很多部件都会那瞬间的撞击所带来的刺激与絲。 上了空气动力技术。、1993 年小轮车正式成为自行车运动大家庭的 场地自行车在2000 年悉尼奥运会上再次展开一员。2003 年国际奧-会正式批准 小轮车为2008 了技术大战,并且在项目上也有所增加,女子增年北京奥运会比赛项 加了场地500米个人计时赛,男子增加了奥林匹由此可见,在自行车的发展 中,自行车由简单克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。 的代步工具和运输工具,逐渐演 化成为人们在工作 劳动之余的消遣娱乐的工具,并逐步形成了具有挑 三、公路自行车 战性、观赏性、规范性的体育活动,成为了人们喜 闻乐见的体育项目。 公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很 多,普通的爱好者稍加训练以后,一般都可以达 到每小时骑行35 千米平路的水平,而一个优秀的 公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距 离骑行时的平均时速可以保持在40 至50 千米每 小时。 目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度 的环法国公路自行车赛,始于1903 年,迄今已有 一百多年的历史。比赛一般在每年的七月举行, 参加比赛的选手在23 天的时间里,完成21 段。总骑行距离长达三千多千米,途中还要翻越白金人 1910 年生产于英国。当时只生产了100 辆,据说中国有10 辆,而目前世界上能 够找到的也仅此一辆。曾经英国的一位收藏家用一辆劳斯莱斯欲把这辆‚白金人?换 走,最终没能成功。这辆车历经100 年之久,至今仍保存完好,崭新如初,光彩照人, 缘于其通体镀银,充分体现了当时先进的生产力。 汉堡 自行车收藏界有句话:‚一汉、 二手、三凤头?,这是排名第一的汉 堡车。1950 年生产于英国,它是英 皇乔治六世的指定产品,也是唯一能 够使用皇家标志的自行车(此为28 型自行车〉。如今,这样一辆24 的女式自行车价值要在50万元人民 币以上。 这辆车1950年生产 于英国。手牌自行车分 以绿凤头的收藏价值最高。它1950 年生产于英国,像这样一辆 保存完好的绿凤头,价值要在5 万元人民币以上,不亚于一辆 普通夏利车的市场价格。 飞利浦牌自行车 1930 年生产于英国。人们 认识飞利浦一般是通过男用剃 须刀、手机、家电等小器件, 可曾想过飞利浦早在20~30 代就已经开始生产自行车了。当时生产的自行车都是一些平 把车,性能也非常好。 斯瑞达皮带传动自行车 1970 年生产于英国,三角形的车 身,简单、大方,靠皮带传动,单叉, 可折叠。历经40 年的考验,依旧毫 不逊色的时尚车型,至今还在生产, 外观几乎无改动。 军用三枪自行车 1930 年生产于英国,这辆三 枪车不同,它是真正军事上用到 的三枪车。它材质结实、耐用,