自行车后闸怎么安装下面我们来装刹车，首先把闸把放到把上，把后刹的闸把也放上去， 前插，在这里有一个过线靠。我们把油管固定在上面， 把两个螺丝拧上，但是不要拧死，因为这个螺丝一旦拧死之后，就不能够调刹车的位置。 在刹车片和卡钳之间是有一个细微的缝隙的，我们要调好这个缝隙才可以拧这两颗螺丝。这个工具可以矫正卡钳的位置。 我们首先把它放到碟片上边，然后旋转到有卡钳的位置，这个时候拧紧两颗螺丝，再退出刚才我们使用的小工具，这样卡钳的位置就相对比较正常。

　　刹车安装调试咱们的话，首先的话把后刹车这个螺丝松开，让他闸线能左右移动，然后的话咱们把前面这个闸线给他装上，装到闸把上，把这个赌徒按进去， 然后的话用咱用大拇指扣住这个地方，用中指把它往后掰，这样 把闸线拉紧，然后用扳手把这个螺丝拧紧就可以了。 打开看一下。

　　再吃一点， 这一步很重要。十三毫米开口扳手， 十三的开口扳手反方， 这个是弹性调节 超级刹车器， 简单的 刹车掉线从这里穿过来 啊。这个螺丝底下有个孔，孔里穿过来， 这边挂到这上面 也是缩筋， 我试一下。

　　前面装了，我们再装这个后面的这个刹车啊，把刹车线找出来，然后再把这里啊 位置啊，对准其他一条线， 这个后面这个刹车线，这个位置，这个螺丝 这里，然后咱把这个发出去， 然后再把这个螺丝， 然后再试一下。

　　我们在安装这个刹车线的时候，把这个 这个这个这个这个三个都是一条线，然后有一个缝， 然后再把刹车线， 我们先把这里前三的刹车松掉， 然后这边有这个刹车线从这里 丢进去，再把这个拧一下。 后刹车也是一样，把这个拧到一条线上，再把沙线放进去。 前刹的调节在出厂时候他是竖着的，我们要把它拧松之后把这个横过来，横过来之后和这个车圈对齐，然后把再把螺丝拧紧，左右两边都是一样。 勾起之后我们用手把这个捏住，然后把钢丝拉紧， 然后再把这颗螺丝锁紧。前纱就安装完成 后。刹车的调节，我们先把这一颗螺丝拧松，然后我们用一一个手指把这个刹车往前面 拉，拉住之后把这个钢丝往后面拉，然后再把 如果在以后使用当中刹车不灵，也是把这个螺丝松了，把钢丝拉紧一点就行了。

　　通行车通行车后面爆砂怎么调节怎么调节？把这里这个弹簧一定要卡住这个，卡住这里一个多出来的这个哥哥头。 把这个弹簧把这根刹车线，把这刹车线拉紧拉紧， 要注意一下看这里把它这样拉紧，这个弹簧梳起来了。把这个螺丝拧紧，螺丝拧紧就可以了。 注意这个这个刹车线不要绞到轮圈里面，这样就可以了。

　　更换一个后闸需要多长时间？需要多少钱？今天给一个电动车更换后闸，首先咱们把后轱辘给它拆下来， 然后把旧砸锅给砸下来，这个东西一定要更换，如果不更换的话，换上新砸也不灵。把它拧下来，新的拧上去 炸里边弹簧旁边给他装上一点黄油，抹上黄油之后用起来特别的顺滑，用的时间也会长。 最后装上后轱辘，把大轴螺丝浸湿后脚踏板给装上连挡离板的 门板的螺丝，后边把螺丝紧死。电机线固定好，这边把固定闸的小螺丝穿上， 然后把大轴紧死。最后穿上后闸线，穿上弹簧，穿上螺丝给它固定好，在适当的位置紧死螺丝。 试一下，看看感觉顺不顺。滑调一下，后边的小螺丝是微调的。最后把固定砸的小螺丝紧死， 把脚踏板给他固定好了。试一下。好了记得点赞关注哦！

　　对，我们的 r 为杀这个安安的为啥手段，我们现在给孩子这个线管看，这线 是不是有弯折的地方，如果有弯的地方，那么一看就有一个很小的弯，那么以后也影响影响下面线的回位。 有问题了，希望我安上班。 翻过来看看这个防尘帽， 这是五厘米六角，这个线能压到这个上线， 专门这个朝上。然后把这个刹车块对准， 对准这个轮圈的正中弯的弧度，找这个平行，这个平行呢，你可以刹一下刹车， 这个松下，然后紧上，这样是刹车块跟这个轮圈是保持平行的，大家可以看看这个缝隙， 哎，这样呢，一个是沙子牢，再一个呢沙子块使用寿命不偏，使用寿命长。 背面也同样松开，然后对准手把住刹车刹紧， 轻轻的绕，绕到最后轻，最后交点，这边看刹车，这边 充分把这个脏的释放开。这个这里边有电梯怎么办？ 这个螺绳，这个螺丝是调整螺丝，那么 刹车呢，就是弹簧太低， 我们把这螺丝往回拧，往回拧就是叫什么名字啊。逆时针松这个螺丝，这样弹簧减轻弹力， 这个时候 这边不够这个调整螺丝，如果你太长时间容易掉怎么办呢？我们这 第二天饮品， 这个是最肥的，说明弹簧弹力不够。我们顺时针顶这个调整螺丝 往里拧，这样以后你增加弹簧的弹力，这样这个扎个串就能弹回来，弹回来了，这边两边弹力 相等。这样我们锻炼轮圈，摩轮。实际上呢，我们前刹车呢，实际上刹一段时间，就是刹三分之一，行程有点太硬。另外呢，前刹车呢，不要刹死，如果一般单刹单刹前刹车容易翻车。这样我们给他再松一点。 在这里松一点好中欧体育官方网站，一半城墙纱布车牢， 大家看看这是一半形成纱度为好哎。前刹车略松一点为好，等后刹车稍微轻点为好。

　　今天介绍一款儿童山地的安装。首先需要转动下前插和筐插，让前刹车和筐插都朝前。安装车把时候，先把车把中间的吊芯螺丝拧松，拧松吊芯螺丝，使吊坨为松弛状态。 然后将车把插入车架， 调整好适当高度，固定好车把，拧紧掉新螺丝， 把吊芯螺丝完全拧紧即可。 安装刹车线时候，需要先把这个固定螺丝拧松一点，适当拧松不要取下。 然后将刹车线头端拉出来一点，捏开刹车把手，把铡豆装到刹车把手下面的孔位， 把定位帽缺口一面转动到刹车线位置，再把刹车线卡进去，然后线管插到刹车把手里。最后捏紧点前刹两边刹车皮，拉紧刹车线，固定好刹车皮不要动，再拧紧固定螺丝。 安装前轮时，要先把护具取下来， 然后把前轮的固定螺丝和安全钩取下， 再将前叉架到前轮上， 前刹的刹车皮在前轮两边各一个，再把安全钩先放上。 安全钩放上之后，把车框支架套上， 随后将固定螺丝拧上， 先适当拧紧，另一侧也是同样的 顺序。 最后把两边的固定螺丝完全拧紧。注意框叉是要竖着装的，起到支撑车框的作用。

　　今天来给家人们讲解一下如何安装自行车油刹。打开包装以后啊，这个是后刹， 然后这一款是前纱。家人们不管在整个从取到安装完的过程中，一定要防止啊有油污沾到咱们的自行车刹车器上边，因为咱们这个是正品行货的苏联啊，苏联 stromlaw 的油沙啊，家人们可以打开这个包装。 打开了以后啊，家人们需要注意一下，里边呢是为了便于咱们家人们。呃，内组线啊，里边呢都是分分体的，这个是干燥剂啊，这个没有啥用，然后里边会有紧迫螺丝一颗 啊，然后会有咱们的分体纱，把一个啊，保护套一个，而装的是咱们油针 烂头是甲器啊，为了便于内走这个机头，咱们出场都是呢装的这个密封啊，现在就可以直接啊内走，加入咱们车架， 先用咱们随刹车附送的小工具都可以通过旋转将密封盖取下来。 然后接下来的流程，家人们要注意了，每一样东西一次啊，一定要按照这个顺序来装。首先安装橡胶保护套， 紧迫螺丝，然后随车服从的红色小扳手，里边有有油针橄榄头。将油针橄榄头套到上边 进行旋转，植入橄榄桃。 下一步安装纱板， 放入油管， 全景紧迫螺丝， 用八个的小扳手啊拧紧，紧破螺丝，直到不旋转为止。 盖好盖好保护套啊，这样咱们这一款油纱的内组线啊，就算安装完成了。感谢家人们观看，记得关注老微。

　　我们在安装这个刹车把手的时候，我们一定要先把这个把套把它拿出来，然后再把这个刹车把的螺丝松掉，把这个刹车把取出来， 再把我们新的这个刹车把从这样穿进去，然后再把螺丝拧紧，切记不要把这个螺丝松掉，然后这样把这个扳开卡进去，这样的话就容易把这个沙把这里扳坏。 刹车拉线首先我们要把这个刹车把的这个微调螺丝这里有一条缝，和这个刹车把的这个缝对齐，然后我们再把钢丝从这里放进去，再倒过来， 钢丝安进去之后，我们一定要把这个微调螺丝拧一下，防止这个钢丝从那个缝里面掉出来，这样 就更换完成。我们再来看这种刹车把，这种刹车把的话我们也是一样，先把这个微调螺丝这个缺口和这个刹车把的缺口对齐， 然后再把钢丝放进去，这个时候如果不好晃，我们就把这个刹车板捏一下，再把钢丝从这个洞里面穿出来，先勾在这个刹车的洞里面，再把钢丝拉出来， 再把这个微调螺丝拧一下，这样就安装好了。 像这种的话就比较简单了，我们直接把这个沙石板捏住，然后把钢丝 穿在这个洞里面，再从这个缝隙里面把钢丝拿出来就行了。

　　自行车前刹车安装首先的话咱们先把闸头上这个锁紧的螺丝给他松开，让闸线能向下自由活动，然后的话这一端咱们把这个吸头安装到闸把上， 像这样装好之后，咱们继续的回到下面，然后的话还是用两个手把这个捏住，然后用一个手把它拉紧，拉紧之后用扳手把这个螺母锁紧， 锁紧之后咱们再用把刹车放到中间啊，放到两个车轮的中间，然后把后面这个螺丝也拧紧， 然后咱们看一下效果，他现在两边回味都是正常的。然后咱们安装过程， 如果说遇到你像这样，他单边有一有一边会动，有一边不会回位的情况下，咱们就把后面这个螺丝松开，然后再把它放到中间，然后再给他拧紧就可以了。

　　说一下咱们这个刹车线怎么装啊？首先这个前边前刹车要安装在这个右边的刹车把手上啊，我们先把这个固定刹车线的这个螺丝给它松开 啊，松开一些，然后这里给他拽出来一点。 接下来我们捏动这个刹车把手，把这个里边这个东西给他拽出来啊，这个是活动的啊，然后给他把这个头给他放进去， 最后给他按进去之后我们松开这个刹车把手就行了，这样就进来了。然后底下的时候就是我们给他 把线往下转一下，给他拉紧一下就行了。拧紧螺丝， 然后后边刹车的话就是左左刹车把手啊。安装原理跟右边是一样的，也是先把这个这边给他捏捏一下刹车把手，然后把里边这个东西给他拽出来，然后把这线放进去， 再一推，然后松手，这样就可以了。然后说一下我们这个脚踏安装啊，首先你看一下脚踏这边有两个字母啊，一个 l 一个二， l 是左侧是这边曲柄的这侧啊， 咱们先把这个左侧给他装上啊，找到这个 l 装的时候， 首先把这个螺纹给他对正了啊，然后拧的时候是往车头方向拧紧啊，车头方向拧紧， 最后务必给他拧死啊，因为这个拧不紧会容易导致滑丝。 然后右侧的话他是一个二字母二，也是对正螺纹拧紧的时候也是往车头方向拧紧啊， 都是往前轮方向拧紧的。 说一下车座怎么安装啊，首先找到这个车座管，咱们先把车座管给装上啊， 做管的话也是有一个刻度啊，一定要给他磨磨过去，一定要下降到刻度以下，然后拧紧的时候这是个快拆螺丝 啊。顺时针，逆时针的话是给他松顺时针就是紧了啊，调到一个合适的高度，然后把这个旋紧就行。 一定要拿紧啊， 拿稳了，要不然容易掉下去啊。 车座的话，他两侧有两个轮毂。

　　一镜到底教你如何装自行车后轮。 我们把轮子放进来，放最里面，然后把它提起来，提高一点点，然后我们压下去，让这个老板这边压住， 拿走之后把面条放在刚才的最小档位啊，放下去，轻轻放下去。放到这里的时候一定要注意刹车，如果刹车盘刹车盘没有放进去，你是放不下去的，所以我们要提住车子 盘片对齐这个这个槽，刹车盘的槽对，然后放进去， 然后装上去之后要换一下后轮，看有没有安装到底。 注意点就是我们的上身，我们的上身要把车子压住，防止他两边不高地不平，要用身体压住他的车， 整个人压下去。压下去之后我们就可以锁快拆了。注意啊，弹完小的槽里面 用手掌能力压下去就 ok 了，一个手指头一般是发不出来的， 这样才比较安全。然后装完之后我们要看一下前面有没有受伤声，如果他比较顺，这里他就没问题了。

　　今天主讲给大家讲一下这个前轮刹车线的一个更换一个方法。一个更换方法。首先首先呢先准备一个内六角扳手啊，就是我手上拿这个内六角扳手 对吧，一边一松我们的一个刹车，这个压起刹车线，准备这个扳手就可以了。其实更换刹车线呢，也非常简单啊，非常简单。然后我们顺着线往下找，找到这个螺丝，这个螺丝压线，这个螺丝啊一定要是压线，这个螺丝就是 这个螺丝压这根线，把这个线松一下，把这螺丝松一下，不是线松一下，螺丝松一下啊，不要完全松掉，可以拽出来线就可以了。刹车线 松了以后呢，我们就可以从闸把把这个刹车线取掉啊， 然后松完刹车线，我们进行第二步啊，第二步就是找到这个螺丝，一个活口，因为每一个刹车碰上那个刹车闸板上都有这个活口，就是方便取刹车线，然后把这个也对齐啊，把这个活口和这个活口和闸，把这个活口对齐啊， 包裹对齐，然后用力拽，用力拽着沙拉线，这个螺，这个沙拉线就可以拽出来了啊，然后取掉这个 线就可以了。取到线以后呢，就可以把这个刹车线抽出来啊，就可以更换了，非常简单啊。这个更换的一个简单的一个教程，安装呢也是一样，安装，安装的方向相反。

　　大家好，我是自行车新手存 nbc。 今天本来是打算给大家录制一期如何更换公路自行车的刹车线芯和刹车夹气的。直到昨天晚上收到快递以后才发现商家错把变速线芯发成了刹车线芯。 那这个线型发错了，这个是变速线型，不是刹车线型。 所以今天只能先给大家拍一下如何更换刹车夹器、刹车线。新的视频，咱们以后再播。 这是一对新版中 r 八千 u t 的 原车，是应该是五八零零幺零五的。 咱们现在开始拍一下应该如何更换，以及更换时有哪些需要注意的地方。我一边更换一边给大家进行讲解。 第一步松开刹车线的固定螺丝。 第二步松开刹车夹气的固定螺丝。 接下来把刹车线抽出来，然后去掉刹车夹气， 拿出需要安装的夹器，确定一下前后固定螺丝。较长的为前夹起，固定螺丝较短的为后夹起。 这个大家应该能看出来吧，不要装反了， 因为 r 八千这里有个滚轮，这个滚轮最好是能自己涂点黄油，这个必须用固态的黄油，或者说新玛诺的苹果酱。不要用液态的，比如说链条 调油呀，或者其他的像缝纫机油啊等等，要用固态的，少弄一点就行。怎么弄啊？喏，捏紧夹起这个轴心就出来了。在这个轴心上涂一点， 让他能起到润滑作用就行。这样做的目的主要是减少这个地方的摩擦，增加你的使用手感，让你捏起来更省劲。然后这个螺丝上也适当的涂一点黄油。 螺丝上涂抹黄油的目的在于将 以后这个螺丝还能顺利的拆下来，你如果不涂不涂黄油的话，时间长了可能半年甚至一年，这个螺丝你都不拆，再拆的时候你可能拆不掉了。 这里需要注意，螺丝快要拧紧的时候，不要着急拧紧， 捏紧两侧左右这个刹车穴。这个时候你再去锁紧这颗螺丝，然后松开手之后，这个夹气，他基本就是处于居中状态的。如果你不这样做，比如说他这样的，你上紧之后他可能就偏了。所以你要把这两个 刹车靴给捏紧，让他贴住刹车边。紧贴住刹车边之后，然后上紧这个螺丝，直接锁紧，不用考虑其他的，直接锁紧就行。锁紧之后你看他就自动居中了。 如果不这样做的话，可能将来会出现一边近一边远的这个情况，你到时候还得调，会比较麻烦。所以锁紧夹起的时候，捏紧这两个刹车穴，然后锁紧。螺丝松开之后，这个夹起他就是居中状态了， 然后穿沙滩线。这里有个细节，要把这个螺丝给提前打开。 刹车线安装之后，需要把刹车线的这个微调螺丝给缩到最短，你看 你看，一定要把这个刹车线的微调螺丝缩到最短，然后拉紧。 接下来两个手使劲捏紧刹车穴， 拉紧变速线。拉紧变速线之后，然后把这个螺丝给锁上。锁上之后，现在刹车区是紧贴刹车边的，要适当的松 开一点点，让他大概就是离开两毫米左右的距离，然后锁紧这颗螺丝。 大家看一下，现在这个距离有点放的太多了，然后需要重新再调整一下。如果你在 做的时候，如果可能会出现两种情况，一种就是这个距离留的太多了，一种就是这个距离留的太少了，他紧贴刹车边了，这个时候就会出现刹车皮蹭着刹车边的现象，这个时候要松一点，如果太多的时候要紧一点，这个就是有点松了，我再适当的紧一点。 这个距离的多少，大家要反复调，调到合适为止。 你可能一次性调不了那么准，那就多次调，调个两三次，直到合适为止。接下来调整刹车靴在刹车边上的刹车位置，也就是上下和位置。 大家这里会看到一个问题，像这个刹车靴，你看我在刹车的时候是前端先接触刹车边，后端才能接触刹车边，也就是他是不平的。 如果长时间这样使用下去，会出现刹车穴前端被磨损的很快，而后端压根就使不上劲，所以这一边是有问题的。而另一边你看是完整接触的，但是他有 有点向上了，我看后段是有点蹭这个呃轮胎的情况，所以一会这两个一块调整一下。调整的时候松开这颗螺丝，就是刹车靴的固定螺丝 松开之后你看刹车片，就是可以前后左右上下移动了， 然后捏紧刹车，让刹车靴自然的靠近刹车边，然后观察这个位置。 调整好位置之后，然后捏紧刹车，他的位置就不会再被改变了。 这个时候上紧这个刹车穴，固定螺丝， 这里一定要记得上紧，用最大的力气上紧，不然的话有松动，这个你的刹车就没了。 这边大家看后边已经完全蹭到了这个轮胎外胎，所以这个位置也要改变， 松开沙雕穴固定螺丝。 调整好位置以后，捏紧刹车， 锁紧刹车穴固定螺丝。 这个时候会发现一个情况，这个刹车块离轮框近，这个稍微远一点。这个时候推刹车的时候，你看轮框会被向左侧给压过去。 这个时候应该调整这颗螺丝来改变这个距离。 大家看能看到这个距离该变化吧。 让两边这个距离一致， 一边尝试一边调整。 好了。现在这个刹车边与刹车皮之间的拘留者多，怎么办？看啊， 拧这颗螺丝，拧这个微调螺丝来收紧这个距离， 这个距离尽量被控制在两到三毫米。 ok 了，可以了。 前刹车现在基本上就装完了，就差最后这个刹车线帽没有装，因为刹车线这个可能过几天等新的到了，我还要换，所以这里就先不装了。 下来接下来咱们开始调整后刹车和前刹车的步骤是一致的。 后刹车夹击的更换方法和前刹车夹击的更换方法是完全一致的。松开这个 松开刹车键固定螺丝， 松开刹车夹气的固定螺丝。 好拿下来之后，然后把后夹器取下来。大家看这个后夹器的刹车皮 这边已经是完全磨偏了，上面高下面低。这个就是因为刹车靴没有安装合适，然后造成了 后边受力多，前面不受力这种情况，所以导致就是完全的磨偏了，这边还好一点。所以刹车靴位置的调整也很重要，大家一定不要忽略啊。一边高一边低，这边是正常的。 接下来开始装新的 还是第一步，给这个滚轴上黄油， 然后给螺丝上涂点黄油， 防止将来以后生锈你取不下来。 即将要上紧的时候，先不要着急固定死这颗螺丝，两手捏紧刹车靴，让刹车靴完全贴紧刹车边，再上紧这颗螺丝。 好了， 接下来穿上刹车线。 接下来我们捏紧两侧刹车靴，然后拧紧刹车线的固定螺丝。 大家看这一侧的刹车皮离刹车圈的距离非常远，所以这个也要调，这边也是 最后调。最后调整两个刹车靴与刹车边之间的距离。 好了后，刹车现在也调整好了， 就等着刹车线回来之后，然后把刹车线从这里直接穿过来，整个穿过来就行了，剩下就没有啥技术含量了。 接下来。接下来最后给大家口述一遍步骤。 首先固定这个螺丝，在即将固定死之前，不要着急锁紧， 一只手捏紧两侧刹车皮，然后再去锁紧这颗螺丝，这样的话，夹气它就自动居中了。 第二步锁紧这个螺丝的时候，同样道理，捏紧刹车，捏紧这两个刹车块，然后稍微松那么一点点，有个两三毫米距离就行了。然后锁紧这颗螺丝，这个也要提前锁紧。 接下来就是调整刹车块与刹车边之间的位置，也就是高低和前后位置， 避免出现像这个刹车刹车块一样，这边没有膜，这边已经马上膜见底了。 调整完刹车，调整完刹车靴与刹车片之间的位置之后，然后锁紧这个螺丝。接下来调 刹车靴与刹车边之间的这个。这个距离要求两边一致，你不能一边多一边少。然后你拉动夹起的时候，他会把这个轮组向右或者向向左推，这样的话就会导致整个刹车夹起，左右两侧受力不均匀。 调整的螺丝就是这颗螺丝，这是二八千上的，二十七千上好像也是这个。然后五八零零和六八零零上最后一条螺丝在这。 在这是这颗螺丝。这是换下来这一对五八零零。 好了，前后都是 u t 了。 好，这一期就到这里，感谢大家耐心观看，再见！