中欧体育官方网站北京严打盗销自行车案 交易更加隐蔽(图)从本月起，本市治理自行车被盗问题专项行动正式展开，警方在全市成立了500个小分队，严厉打击盗窃自行车犯罪。日前，本报连续接到读者反映，京城的一些自行车黑市仍旧在顶风进行交易。记者连续3天，对位于朝阳公园桥、缸瓦市、五道口等地的市暗访后发现，这里的交易仍在进行。为逃避警方打击，他们的交易手段更加隐蔽，或将“顾客”带往住处交易，或对进行伪装，或人车分离。

　　“卖旧自行车的，朝阳公园桥那边最多，推着车来回走的就是。”3月12日，在一位住在附近市民的指引下，记者来到朝阳公园桥东侧的一处公交车站，十几条公交线路从此经过，车站附近人流很大，但并没有见到推着车来回走的人。

　　正在记者疑惑时，一名卖烤白薯的中年女子悄声地说，站在人群后面的十几个人“手里有车”。她随后便转身喊道：“找你们的。”四名正在聊天的男子立即围上来，询问记者：“要男车女车？名牌的？”其中一名男子表示，车都是九成的新车，价格在160元左右。

　　另一名女子走上前来表示有便宜的旧车，价格便宜一半。“车就在前面不远，一会儿咱们坐站302就到了。”约两分钟后，这名女子带领记者和另一名买家，乘坐一站公交车，来到一处正在施工的工地。穿过工地旁边的一片树林，一片隐蔽的平房区便是交易地点。到达后，这名女子立即大声招呼同伴将车推出来。大约两分钟后，另外两名女子推着两辆深蓝色电动自行车从一个院子中走出。带路的女子出价每辆80元。记者询问是否带，她表示：“没有票，这车哪有票！”

　　记者在附近观察的两个小时中，先后有三名头戴安全帽的工人和两名男子来“看货”，购买电动自行车的占了多数。记者注意到，这些车辆中，一些为全新的，塑料外包装保留完好，但价格低于市场价格的一半。卖车人表示，这些车没有人骑过，是“接来的”。

　　附近的居民告诉记者，这里位置比较偏僻，属于城乡结合部，所以成了卖车人的聚集地。这里大约十几处院落卖车，卖车部分为外地人，在这里租房居住。“都是偷车的卖给他们的，这就叫‘接货’。现在买的人多，价格涨了四五成。”

　　西四南大街缸瓦市的二手自行车交易源于上个世纪九十年代，附近的信托行中经营此类买卖。如今，信托行已经搬走，但私下的旧自行车交易仍在继续中欧体育登录入口。

　　3月13日下午，记者来到缸瓦市附近。在道路西侧，向北步行约200米，一名老年男子推着一辆红色女车站在胡同口，车的后座上夹着一捆大葱，看起来与周围的居民无异。但当记者路过其身边时，这名男子突然小声问道：“要车么，就这辆。”得到肯定答复后，这名男子迅速转身，向一条胡同内走去。“您家这车买了多少年了？”当听到记者的提问后，这名男子含混地表示，车子是“接来的”，并立即将话题转开。谈话时，每当有居民从身边走过，他重复地说着：“买了捆葱，3块钱”，同时，不停地回头张望，并告诫记者：“往前走，如果有我就骑车走了，你们别跟着我。”在试车后，该男子出价130元，并表示不能还价。“买车的人多着呢，要就要，赶紧的。”见到记者并无购买的意愿，他迅速骑车拐进一条小胡同。

　　据附近居民介绍，附近的胡同内共有七八处在出售旧自行车，这种情况存在已经有几年的时间。他们销售的大多是，近一段时间每天来买车的人很多，经常能够看到他们带着人看车。这些人就住在附近的胡同内，有时他们居住的房子就是看货的地点。为了应对执法人员，他们之中还有分工，有的人负责卖货，有的人负责放哨。

　　正值春季开学不久，北京各高校的BBS上出现了许多求购自行车的帖子。据学生介绍，购买二手自行最方便的地方，便是学校周边的修车摊。

　　14日上午，记者来到高校密集的五道口地区。在城铁站附近的一个修车摊，记者以学生的身份询问有没有车卖。摊主指着摊位旁边的一辆灰色自行车告诉记者，目前只有这辆车，出价50元。“车旧不容易丢，你就用一两年，大学生都在我这里买。”对于车的来源，他表示是买来的，卖的人如何得到的他并不清楚。记者询问了附近的3个修车点，其中两个可以买到车。价格在60元左右，车子比较旧，很多都是锈迹斑斑，一般不超过五成新。

　　在附近的居民区里，一个小卖部老板向记者道出了其中的原委。他告诉记者，修车摊出售的车有两类，一类是从毕业的学生那里买来的旧车，另一类是从偷车的人手里买来的。“学生的车，也都是转了好几次手，很多就是。偷车的常年在附近转悠，专门做这个买卖。这车被偷了好几次，一辆车就能赚出上百元。”

　　3月12日，在东南四环的一处旧货市场，记者在出售自行车的摊位没有找到出售二手自行车的，摊主告诉记者，前一段时间卖过，但是最近市场已经不允许出售了。其中一位摊主向记者透露，站在修车摊位前的一个中年女子手里有车。记者走上前去询问，该女子目光游移，大约几秒钟后，才点了一下头，却从另一个女子手中接过一个幼童，转身离开。大约十分钟后，记者再次来到摊位前，这名女子指着一辆男车表示，上午买的人多，只剩下这一辆车。

　　这名女子说线米以外，记者推车靠近她时，她立即向后退，她向记者解释，市场里不让卖，所以自己要这样遮掩着做生意。“家里人收旧家具的时候，顺便收上来的，跟他们那种偷来的不一样。”

　　记者在街头随机对50名路人进行了调查，其中有41人有过丢失自行车的经历。市民李先生告诉记者，自己曾经丢失了4辆自行车，都是买了几个月就丢失了，最终只好改成坐公共汽车了。市民袁先生告诉记者，家里的两个孩子和老伴儿全都丢过自行车，加起来一共有6辆。

　　近一半的被调查者表示，在需要自行车时，会首先选择买“”，担心自行车丢失是他们选择的主要原因。一位中年男子说，旧车不会吸引小偷，平时用比较方便。而且，因为价钱只有新车的五分之一，即使丢了他也不会太在意。“心里也担心，毕竟来路不明，万一被丢车的人看见不好办。”

　　不选择买的被调查者中，中老年人约占六成，他们会选择购买120元左右的新车。这种自行车不是名牌，一般在居民区附近的商店能买到。“跟旧车一个价，干嘛要买偷来的？”选择名牌新车的约占两成，他们认为新车的质量有保证，会选择比较好的锁来防盗。

　　警方表示，在全市成立500个打击被盗自行车的小分队，深入到各个社区，严厉打击盗窃自行车犯罪。截至目前，已有37人因盗销自行车被刑事拘留、122人被治安拘留，其他处理170人，打掉12个团伙，收缴被盗自行车400余辆，返还160余辆。为调动群众积极参与治理行动，北京市有关部门参照的标准，制定了《北京市群众举报盗销自行车违法犯罪奖励标准》。

　　警方表示，对市民举报偷盗自行车线索属实的，北京市治理自行车被盗小组办公室将予以最低100元至最高5000元的奖励。市民可以拨打110报警电话举报，也可拨打盗销自行车举报热线)进行举报。

　　凡有群众向北京警方举报偷盗自行车线索的，包括举报自行车非法拼装企业、自行车非法交易黑市或者自行车被盗重点地区和场所等，经过公安机关查证属实并取得打击实效的，可获得最低100元至最高5000元的奖励。截至目前，市治理自行车被盗小组办公室已接到举报线件。由于查证工作正在进行，目前还没有市民获得奖励。

　　昨天上午，吉祥里小区中心花园，在市公安局人口管理处与朝阳公安分局召开的社区自行车防盗现场会上。市民兴致勃勃地试验用压力钳剪车锁，在链子锁、弹簧锁都被轻易破坏掉后，他们终于碰到了“克星”，努力十几分钟仍然没有将这种U形铸钢锁剪断。

　　“这种锁确实剪不开！”两位壮实的小伙子合力用压力钳剪了半天，结果车锁没被剪断，压力钳的钳柄却被掰弯了。民警宋瑞宏介绍说:“链子锁、弹簧锁是最容易被压力钳剪断的，而铸铁加钢的实心锁目前只卖20多元，很结实，能支持至少20分钟，这样小偷基本就不会下手。”

　　“凡是在我们看管的存车处丢失的自行车，我们管赔。”昨日上午，在北京市治理自行车被盗问题示范街建设现场会上，公联顺达经理宋福辉向媒体承诺。

　　据悉，本市从3月10日正式启动朝外大街示范街开始，至今还没有丢失一辆自行车。宋经理说，市民丢车后，要持其丢失车辆的有效票据，如购车、存车牌，并到当地派出所开具证明，经门确认后，予以赔付。如果丢车者无任何票据提供，又说不明白车的来源，将不予赔付。

　　据介绍，目前在朝外大街上，公联顺达公司共有7人看管自行车，时间为每天上午9点至晚上7点，过时间的将加价，但24小时的存放自行车费用不超过0.5元。

　　目前在北京正规的二手自行车交易只有北新桥附近的几家信托行，这里的车价格在100到400元不等。3月14日，工作人员告诉记者，他们的车是从私人手中收购而来的。卖车的人，必须出示身份证，作详细登记，一旦车出了问题，他们可以根据记录找到卖主。同时，他们为买车人开具信托行的，作为凭证。由于收购的价格相差很大，所以这里的价格比“”要贵。“都是按废品收的，10块、20块一辆，当然便宜了。”

　　记者在采访中发现，在正规市场中，看车人很多，但成交的并不多。一位顾客告诉记者，车的数量和品种比较少，大多是旧式的男车，没有找到合适的车子。同时，车辆的价格比较高，不如买一辆新车划算。