中欧体育官方App下载买国产车就爱国？你车上的这些零件都是进口！近两年来，在这一片看似自主品牌繁荣向前的景象背后，却有个问题值得我们深思，你知道一辆车上有多少零件不是国产的么？

　　虽然我国自主品牌目前市场火热，但是作为汽车的心脏，发动机。我国的众多汽车品牌里却都无法自主研发生产。想引进先进的发动机技术吧，可人家国外品牌的发动机技术又不给咱用。这时候，救星出现了。

　　在国内建发动机厂的三菱仿佛成了自主品牌的救世主，当时的奇瑞、比亚迪、等品牌，用的都是三菱的发动机。直到今日，仍有不少国产车在某些车型上在依然搭载的是。

　　汽车上的另一个重要部分变速箱，咱们在自主品牌也一样用的是进口货，不过这倒是不应该批评自主品牌的研发水准，因为许多进口品牌也一样用的是别人的变速箱。全球较大的汽车变速箱生产公司有三家，分别为：Aisin-AW、ZF、Jatco。

　　Aisin-AW公司的中文名字是爱信，隶属于丰田旗下，不过，它除了为丰田提供变速箱之外，也被整车厂商广泛采购，进口品牌有菲亚特大众等，就连宝马奥迪也在其中。而使用爱信变速器的自主品牌有：华晨、长安比亚迪东南荣威等等。

　　德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最专业的传动系统产品制造厂家之一。尤其是在欧洲品牌车型上得到广泛应，奔驰宝马奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。

　　Jatco的中文名称是加特可，同样也是一家日本企业，前身就是日产的AT/CVT（自动变速箱/无级变速器）分部。Jatco的自动变速箱除了装备日产三菱等日系车企外，还先后给现代捷豹福特等品牌供货。

　　不仅是发动机变速箱这种汽车身上的重要部件是需要进口的，现在几乎各种车型都会标配的天窗系统也是进口而来的，而提供天窗的公司都是属于德国的伟巴斯特公司。

　　早在1936年，伟巴斯特公司就获得了世界上第一个天窗专利，而如今伟巴斯特在全球的汽车天窗率已经超过了70%。

　　轮胎方面我们的确有着诸如朝阳、回力（对，和回力球鞋就是一家）这样自己的民族品牌，。但大多出厂的车辆依然用的是外资品牌的轮胎。但更多的车企更多的使用还是国外的如普利司通倍耐力米其林等品牌。而国产品牌的轮胎往往用于一些微型车，微面等等。

　　放眼全世界，各国的对于排放的要求都十分严苛，致使现在的汽车发动机都采用电喷系统。而在中国市场也几乎被德国博世、日本电装、美国德尔福所垄断，其中德国BOCSH更是占有60%的市场。

　　编辑总结：其实除了发动机和变速器这样的汽车核心技术之外，像诸如仪表台，座椅，车灯，空调等内、外饰部件，也同样被来自美国、法国等零部件巨头所把持着。自主品牌到最初的抄袭、组装到现在的已经是一个很大的进步了，希望在一个个正在崛起的中国民族品牌中，能够有更多属于我们自己的发明创造。

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