中欧体育官方网站29寸的轮组在山地自行车中更受欢迎？26寸轮组真的不香了吗？在过去的5年中，很多喜欢山地车的骑友选择了29英寸的轮组，29英寸山地自行车已问世近10年时间，并且在5年前开始流行，大有成为主流的趋势。从那时起，使用29英寸轮组的山地车在职业车手的驾驭下赢得了世界大多数XC比赛（无轮组尺寸限制的比赛）的冠军，近年来，也开始在Downhill和Enduro取得不错的成绩，可谓风头正劲。甚至有了前轮29英寸后轮27.5英寸的这种组合，而且表现非常好。

　　我个人认为，几乎所有职业车手都会首先追求性能，因此29英寸轮组的流行，仅仅是一种时尚，或者是商家的营销策略的话，这讲不通。事实上，大多数拥有29英寸轮组山地车的车手都喜欢较大车轮带来的顺滑阻尼感，和越过障碍物的通过性。

　　对于那些身高超过1米7的骑手来说，29英寸的尺寸并不难驾驭，这就说明至少60％至70％的骑手，可以用29英寸轮组来建立优势。但是可以用，不代表必须用，如何使用是要分应用场景的。

　　小轮径主要优点是在通过不是那么急的转弯时可以保持高速，并可以继续提高速度。这使得，其余30％到40％的骑手会选择较小车轮，突出其灵活特性。尤其是在距离较短而情况相对复杂的赛道上，保持灵活性更加重要。但是在效率至关重要的长距骑行中，较大的车轮仍然占主导地位。所以我发现一些职业骑手在使用29英寸轮组的赛车后，又用回到了27.5英寸，他们的理由是尽管大车轮可能稍快一些，但他们更喜欢小车轮自行车的高响应性，因赛道不同，选择更有利的轮组比赛，这也是职业车手的基本素养。

　　现在回到我们普通爱好者的骑行场景中来，我们并不是在竞技中使用，所以我建议不要盲目迷信29英寸轮组。这种配置在我们普通爱好者手中发挥不了其优势，反而会放大其重心高的劣势。还是选用26或者27.5英寸的轮组妥当，因其良好的操控性，我们可以更好的驾驭自行车，体验到更多的乐趣。

　　而且29英寸轮组比起较小轮组有个劣势是抗冲击性能不如小轮组，也就是说小轮组更坚固，这是由于尺寸决定的，同样材料和设计会有天生的差异中欧体育登录入口。轮组挺贵的，更容易坏意味着更费钱。

　　而且营销29英寸轮组山地车，也是一种商业行为，因为商家需要我们频繁换车，改装，这样才能赚取利润，我个人认为换车或者改装应该量力而行。

　　不过争论在山地自行车职业界已经结束了，专业车手几乎都选择了29英寸的车轮用于DH赛，因为他们需要更快！

　　对于普通玩家来说，也许随着自行车架几何设计的发展，29英寸轮组会更加容易驾驭，那时候入手也不迟。