中欧体育登录入口“入脚”尝试！公路车四大锁踏系统全解析平心而论，自行车锁踏属于专业运动器材，对于业余爱好者来说虽不是必需品，但上锁踏肯定显得更“专业”啊！对于初次上锁踏的朋友来说，确实存在一定的风险（比方说“零速摔”）。

　　经过学习、熟悉和训练后，大家都可以轻松驾驭锁踏，享受锁踏系统带来的优异性能，值得大家“入脚”尝试！

　　事实上，大部分的意外都是因为入门者还没完全熟悉锁踏系统造成的，最常见的就是停车时忘记“解锁”而跌倒（俗称“零速摔”）。比方说在市区骑乘遇到路口红灯，你穿了锁鞋但还是习惯性的想直接把脚撑到地上，但是突然发现脚拿不下来！来不及解锁就已经失去重心摔倒了。

　　还有一种情况就是不熟悉惯用脚解锁，比如骑乘者习惯右脚先着地，但是解锁时却先脱下左脚，这时候就发生摔倒的窘况了。

　　在锁鞋装在锁踏上之后，锁踏就能固定骑乘者的踩踏位置中欧体育官方App下载，因此只要经过fitting后设定正确骑乘姿势，装上锁踏后就能确保踩踏姿势正确，矫正内八或外八等不良骑乘姿势，相对来说，也可减少发生运动伤害的几率。

　　在使用普通脚踏时，只有在“蹬踏”才能产生动力，只用到股四头肌前端的力量；而锁踏“提拉蹬带”都可以产生动力，充分利用腿部肌肉，特别是当踏板从6点钟位置上升12点钟位置的区间时，可以运用到后侧臀大肌与大腿后侧肌群的力量，比起只用单一的肌肉更省力。同时在踩踏过程中两脚都同时在发力，有效的增加了踩踏效率。

　　使用锁踏之后，即使遇到坑洞或不平稳的路况，或是爬坡、发力摇车、高踏频的时候，双脚依然稳定地固定在踏板之上，可以避免因为踩空而发生危险。

　　1.单次骑乘超过50km。对于铁三选手来说几乎是必需的，因为自行车赛段占三项中比例最高，同时也是距离最长的（标铁40km，半程大铁90km，大铁180km）

　　目前市面上的公路车卡踏系统总共可以分为shimanoSPD-SL、Look Keo、Speedplay和Time等四大系统，每一家都有专属的特点，大家可以根据需求选择。

　　●根据不同级别使用最合这的材质，主体分为塑钢、复合材质与碳纤维等三种。轴心分为铬钼钢、钢材与钛合金等三种。

　　●轴心部份使用双滚珠培林和一个针状培林，其滚动测试极为严苛，以平均一百的踏频，加上90kg的重力中，超过两百万次的转动测试，是超高于现今测试标准。

　　●当鞋底板触发到踏板固定位置，不需用力就可固定住，特别适合70公斤以重较轻的骑乘者或女性。

　　●从入门到专业级，根据不同级别轴心提供中空轻量钛合金、中空轻量钢轴、钢轴，本体提供碳纤维与复合式。其中最款搭载丹麦CeramicSpeed陶瓷培林。